中欧班列（郑州）实现常态化运邮

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11月20日，“中欧班列（郑州）运邮开行仪式”在河南郑州铁路口岸举行。由此，中欧班列（郑州）实现了常态化运邮，可将全国发往俄罗斯等欧洲国家的出口国际邮件在郑州集疏，同时随着运邮线路的不断拓展和班次加密开行，还可将德国、法国、荷兰、波兰等国进境邮件经郑州分拨全国，预计年运邮量可达2.5万吨。这大大增强了郑州邮政口岸作为全国国际邮件重要集疏口岸的能力，可进一步推动郑州邮政口岸成为全国航空、铁路邮政国际物流“双核心枢纽”。aDb大陆桥物流联盟

据了解，郑州是继重庆、东莞、义乌之后中欧班列的第四个运邮试点城市。经河南省政府口岸办、郑州海关、河南省邮政分公司等多方共同推动，通过与新疆阿拉山口口岸、中欧班列（郑州）沿线国家口岸、铁路等相关部门的多次对接，拟制形成了输送、监管、分拨等铁路跨境运邮操作流程和相关方案，确保了运邮班列顺利开行。aDb大陆桥物流联盟

近年来，河南邮政积极参与河南省深度融入“一带一路”建设，着力打造郑州邮政国际航空口岸，推进跨境电商综合试验区建设，进一步推动郑州国际物流大枢纽地位提升。全省国际邮件进出口量由2013年的220.65万件增至2017年的3452.84万件，连年实现翻番增长，今年1～10月，全省国际邮件进出口量达4568.66万件，同比增长74.87%。中欧班列（郑州）实现常态化运邮后，将有效解决3C产品航空运输难等问题，形成空陆运邮优势互补、相互支撑态势，为河南省及周边省份跨境电商客户提供品质更好、价格更优、时效更稳、渠道更广的国际邮政寄递服务。aDb大陆桥物流联盟

随着世界经济一体化的快速发展，作为其典型代表的跨境电商“全球购”热潮日益兴起，发展势头异常迅猛。同时，随着河南自贸区、郑州跨境电商试验区建设的快速发展，跨境电商客户对铁路国际运邮的需求日渐迫切。以往国际邮包单纯通过海运或空运方式存在一些限制和瓶颈问题，海运耗时过长，空运运量小、成本高且因安全要求对邮包品类限制多。中欧班列运邮具有覆盖范围广、运行数量多、开行时间固定、禁限寄种类少和不受天气限制等特点，兼具时效性与安全性优势，能更好地满足不同客户需求。aDb大陆桥物流联盟

（来源：中国邮政网）aDb大陆桥物流联盟

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