洛阳“无水港”驶出“开放巨轮”

12月1日上午，在位于涧西区的一拖铁路编组站内，一挂着“洛阳—宁波”红色标识牌的火车头，挂着8节货柜驶出。这批货物通过铁路到达宁波舟山港后，将出海抵达印度。这也是我市继开通首条铁海联运线路后，开通的第二条出海通道。xVC大陆桥物流联盟

据介绍，这8节货柜里，满载着我市一家瓷业公司的卫浴洁具。产品生产下线后，在厂区里就被装进海运集装箱货柜中，先通过集卡车经公路运输到一拖物流中心，再经洛阳至宁波铁海联运集装箱班列发往宁波舟山港，然后在那里直接装船出海，运往印度。xVC大陆桥物流联盟

11月24日，本报曾以《深处内陆也能漂洋过海“无水港”连接洛阳与世界》为题，关注了从今年10月以来一批批满载“洛阳制造”的集装箱从一拖铁路编组站出发，以铁海联运模式，从青岛黄岛港装船运向海外。本月1日洛阳至宁波舟山港集装箱班列的开通，则标志着继青岛班列后，我市又增一条公铁海多式联运出口大通道，为我市外贸企业出口提供了一条方便、快捷的新途径。xVC大陆桥物流联盟

今年9月以来，在市口岸办、市商务局等部门的协调和支持下，中国一拖集团和宁波舟山港集团，依托舟山港集团优势和洛阳陆港多式联运物流中心建设，共同打造洛阳至宁波公铁海联运新平台，仅用不到3个月时间就完成了班列开行的各项筹备工作。xVC大陆桥物流联盟

（来源：洛阳网—洛阳晚报）xVC大陆桥物流联盟

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