中欧班列2018全年开行数量有望突破6000列

12月12日，封面新闻记者从中欧班列运输协调委员会第三次全体会议上获悉，目前，中欧班列已累计开行超过超过12000列，仅2018年1—11月，开行就达5611列，同比增长72%，全年开行数量有望突破6000列，提前两年实现了《中欧班列建设发展规划2016-2020年》确定的“年开行5000列”目标。hYR大陆桥物流联盟

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中欧班列运输协调委员会第三次全体会议hYR大陆桥物流联盟

双向运输结构日趋均衡　基本实现“去4回3”hYR大陆桥物流联盟

记者了解到，目前，中欧班列在保持运量高速增长的同时，双向运输日趋均衡，回程班列数量与去程班列的占比已达到71%，基本实现“去4回3”， 重箱率、计划兑现率等质量指标也均达到了历史最好水平。同时，组织范围“朋友圈”也不断扩大，目前中国境内开行中欧班列的城市达到56个，可到达欧洲15个国家49个城市，运送货物也由开行初期的手机、电脑等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材纸浆、家具、化工品等品类。hYR大陆桥物流联盟

据悉，当前中欧班列已累计开行超过超过12000列，仅2018年1—11月，开行就达5611列，同比增长72%，全年开行数量有望突破6000列，提前两年实现了《中欧班列建设发展规划2016-2020年》确定的“年开行5000列”目标。hYR大陆桥物流联盟

“全国中欧班列发展建设逐步迈向优质可持续发展的新阶段，对提升‘一带一路’沿线各国互联互通和经贸合作水平，释放丝绸之路经济带物流通道潜能起到了积极作用。”成都国际铁路港投资发展有限公司总经理周俊波认为。hYR大陆桥物流联盟

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10月25日下午，成都至匈牙利布达佩斯的中欧班列从成都国际铁路港鸣笛首发。hYR大陆桥物流联盟

如何推动中欧班列高质量发展hYR大陆桥物流联盟

《中欧班列高质量发展评价指标》等制度文件制定hYR大陆桥物流联盟

为进一步推动中欧班列高质量发展，会上研究通过了《中欧班列运输协调委员会成员管理办法》《中欧班列高质量发展评价指标》《中欧班列宽轨集并运输组织暂行办法》《中欧班列运力保障和开行计划管理办法》等制度文件，确定了建立中欧班列高质量发展评价指标、统一对外议价、开展宽轨段集并运输、加强安全防范保障、建立完善班列信息通报制度等2019年委员会重点工作。hYR大陆桥物流联盟

中欧班列运输协调委员会秘书长吴云天介绍，2019年是中欧班列站在新的发展起点上，中欧班列运输协调委员将推进落实多项重点工作，如《中欧班列高质量发展评价指标》，在保持既有统计评价指标不变的前提下，新增班列运输重箱率、换算列等指标，同时将目前国内按列考核的量价捆绑政策调整为按发送箱量捆绑考核，并不再上调享受最优价格的运量标准。而《中欧班列宽轨段集并运输组织暂行办法》，则将继续推进完善中欧班列宽轨段集并组织工作，充分利用集并组织取得的优惠价格，进一步降低全程物流成本等。hYR大陆桥物流联盟

“下一步，我们将借力中欧班列运输协调委员会的全程平台建设，努力通过强化运控质量维护、降低运行时长，满足客户对班列运输时效的要求。同时，改善客户体验，如落实快速反应机制、建设箱管运营体系、推进集装箱管理信息系统上线等。”成都国际铁路港投资发展有限公司副总经理、成都国际班列有限公司总经理陈泽军介绍。hYR大陆桥物流联盟

（来源：封面新闻）hYR大陆桥物流联盟

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