中欧班列“长安号”拓宽陕西省对外开放新通道

从首趟中欧班列“长安号”驶出西安港，到目前开行列数突破1000列，近年来，陕西省抢抓“一带一路”倡议、自贸试验区获批、国家中心城市等重大机遇，发力“三个经济”，加快构建全面开放新格局。“长安号”的加密开行，不仅仅让陕西站在了改革开放的最前沿，也有力推动我省“枢纽经济、门户经济、流动经济”高质量发展。从今天（11月26日）起，《陕西新闻联播》开设【开行中欧班列助力“三个经济” 】专栏，全面展示陕西主动融入“一带一路”大格局、打造内陆改革开放新高地的新形象、新作为。今天请看第一集《中欧班列“长安号”拓宽我省对外开放新通道》。OB9大陆桥物流联盟

从西安始发开往拉脱维亚的中欧班列，最近抵达目的地里加，这是目前西安开通的第11条中欧班列线路，西安也成为继成都和重庆之后，国内第三个中欧班列年运行量突破千列的城市。OB9大陆桥物流联盟

西安国际港务区管委会主任孙艺民：“和全国相比，我们的重载率、货运量和实际开行列数都位居全国第一。货运量达到了105万吨左右，货物的品类已经从过去单一的服装、机电产品，扩展到了几乎全品类产品。 ”OB9大陆桥物流联盟

陕西地处中国内陆腹地，不沿边不沿海，长期以来外贸基本依靠东部沿海的主要港口，随着中欧班列“长安号”的开行，打通了我省向西开放的新通道，带来了贸易的发展和产业快速聚集。今年4月份，台湾知名显示器制造商——冠捷科技正式落户咸阳市，企业看中的就是中欧班列快捷高效的物流运输。OB9大陆桥物流联盟

冠捷显示科技（咸阳）有限公司总经理李朱民：“以前从我们的沿海工厂运到欧洲工厂，都要走海运，这个周期大概需要40到50天。现在我们中欧班列开运之后，我们现在的运输可以从45天降到23天或21天。”OB9大陆桥物流联盟

随着中欧班列开行线路和货物量的逐渐增多，上万公里的路程，运输货物的安全就成了最关注的事。现在一种叫做北斗集装箱位置服务系统被应用在“长安号”上，可以让货主实时掌握班列、集装箱的状态和在欧亚大陆的位置。OB9大陆桥物流联盟

西安国际陆港投资发展集团有限公司保税公司副总经理邓睿：“比如正常的时间是在这个位置可以停留5个小时，但它的停留时间超过6个小时或7个小时之后就会自动报警。货主发现这个延时信息以后他可以联系前方的承运人或者货代，确认完之后根据不同的情况进行一个实时处理。”OB9大陆桥物流联盟

物流安全有了保障，世界知名的汽车企业沃尔沃公司，把产自比利时根特的原装汽车搭乘“长安号”运到了西安港，从而也填补了我省整车进口的空白。OB9大陆桥物流联盟

沃尔沃汽车亚太区物流总监大卫•潘信哲：“我们希望把西安作为一个进口的枢纽、中转港，不仅要有进口的汽车，还要有出口的汽车。我们希望把汽车零部件的进口从根特拉到西安，再向成都、张家口等地方分拨，让西安成为零部件的一个分拨中心。”OB9大陆桥物流联盟

今年以来，我省持续加大向西开放力度，陆续开通了西安至白俄罗斯、伊朗、阿富汗、比利时、意大利 、拉脱维亚等线路，累计开行中欧班列干线11条。让有实力的物流企业以承包运行线路的方式共同参与班列的运营，持续加密西安到青岛等国内主要港口的内贸班列开行频次，构建“一带一路”国际物流大通道，带动“枢纽经济、流动经济、门户经济”高质量发展。OB9大陆桥物流联盟

孙艺民：“中欧班列常态化开行，使陕西、西安真正实现了东西互济、内外互动，形成了全网物流体系，把陕西和西安从内陆腹地，推到了改革开放的前沿，使西安彰显出‘一带一路’中心城市的魅力。”OB9大陆桥物流联盟

（来源：西部网）OB9大陆桥物流联盟

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