开源节流，我们在行动！ -江淮中亚国际铁路项目

伴随着国家“一带一路”战略的深入推进，江淮汽车积极响应国家战略，采用各种专业化营销手段，联合合作伙伴一起制定一系列措施，推动中亚哈萨克斯坦项目快速发展，公司哈萨克斯坦项目多次得到中哈两国领导人的大力赞赏。预计2019年全年将出口5000台，哈萨克斯坦逐步成为江淮汽车出口的支柱市场。vK9大陆桥物流联盟

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因哈萨克斯坦是内陆国家，从中国出口的货物几乎全部通过铁路出运，由于运输途径的单一及前期规模化较小，哈萨克斯坦的铁路物流成本在经营成本中占很大的一部分。vK9大陆桥物流联盟

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2018年底公司召开哈萨克斯坦专题会，公司领导明确指出降低哈萨克斯坦国际铁路运输成本是推动中亚项目规模提升的重要支柱之一。根据公司领导的指示业务支持部“以降本增效为导向，着力打造定制化服务作为项目出发点，形成了“立足本地平台，但不盲目依赖；打破垄断僵局，引入充分竞争。”的具体思路，根据销量和项目运输权的变化，制订了短、中、长期项目方案。vK9大陆桥物流联盟

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1、短期项目方案：丰富资源，引进竞争机制。vK9大陆桥物流联盟

通过与JAC建立长期合作协议的央企中外运公司进行国际铁路合作，中外运以高层领导全程监控，专业项目团队全力跟进的方案，全力保证江淮汽车中亚哈萨克斯坦铁路项目，在4月3日顺利完成首发专列的发运，通过与中外运的协作，我司的中亚铁路的物流成本得到了大幅下降。vK9大陆桥物流联盟

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2、中期项目方案：引入央企中远集团创新四方合作机制。vK9大陆桥物流联盟

在完成中外运首发专列同时，公司领导与中远集团、中哈物流（连云港集团和哈铁成立的合资公司）、中外运进行多次商谈，建立创新的四方合作机制，发挥各家环节所长。以四方合作机制为基础的班列顺利在5月28日从合肥北站发运，大大的降低了用箱成本，同时为现有简单外包形成合作模式牵制，解决运价再次垄断情况发生。vK9大陆桥物流联盟

3、长期项目方案：全程关键环节独立运作。vK9大陆桥物流联盟

后期将根据哈萨克斯坦项目出口规模的增加以及合资公司的成立为契机，适时启动国际铁路运输全程关键环节独立运作，进一步深化物流降成本工作，全方位为公司响应国家“一带一路”的国家战略保驾护航。vK9大陆桥物流联盟

（来源：脉动国际）vK9大陆桥物流联盟

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