在“一带一路”上飞驰 第100列“金华-中亚”班列开行

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7月17日，正值“金华-中亚”班列开行两周年之际，第100列“金华-中亚”列车载着102个标准集装箱缓缓驶出铁路金华南站。EU0大陆桥物流联盟

这是金华中亚班列在开行两周年之际结出的金华中亚列车满第100列丰硕果实。标志着金华中亚班列开行步入了常态化的轨道，同时也标志着金华成为继义乌后，成为浙江“一带一路”钢铁驼队第二个新起点，开辟了浙江第二个安全、快速、绿色、便捷的铁路国际物流大通道。EU0大陆桥物流联盟

金华开行的中亚班列，象新丝路上的钢铁驼队，从铁路金华南浙中公铁联运港出发，经新疆霍尔果斯口岸出境，前往乌兹别克斯坦的塔什干、哈萨克斯坦的阿拉木图、吉尔吉斯斯坦的阿拉梅金、土库曼斯坦的泽尔格尔等目的地。班列主要出口商品是浙中各地区的特色商品，包括金华市本级的电动工具和日用品、义乌的小商品、永康的五金产品、浦江和兰溪的纺织品、武义的休闲用品等。EU0大陆桥物流联盟

今年以来，“金华-中亚”班列运行快速增长，常态化实现了一周两列的运行量，统计数据显示，今年上半年，金华海关监管“金华——中亚”班列33列、集装箱3146标箱、货值7.86亿元，分别增长37.5%、40.6%和37.8%。EU0大陆桥物流联盟

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班列快速增长，一方面得益于铁路运输相对于海运和公路运输的具有明显优点：一是发车稳定，运行安全，受天气条件影响最小，目前可以稳定发送每周2-3列班列；二是运输效率高，时间快，金华到新疆霍尔果斯口岸直达只需6-7天，新疆霍尔果斯口岸再到中亚各国只需1-7天，比海运、公路运输时间大大缩短，而且运费更便宜；三是目前“金华-中亚”班列开通了“金华直达乌兹别克斯坦塔什干点对点直达班列”，运行速度更快，全程9-13天即可到达。EU0大陆桥物流联盟

另一方面，为保障这条开往“一带一路”中亚国家的铁路通关顺畅，海关推出了一系列服务举措：细化跨关区通关、转关操作流程，与口岸海关建立联系配合机制，对铁路转关进出口货物从申报至出境进行全程跟踪，确保班列货物国内段通关顺畅；与金华铁路货运中心签订合作备忘录，完善业务流程，确保办结海关手续的货物及时装运；加强海关查验关员配备，在大数据风险分析的基础上，实行“双随机”操作，使用信息化查验管理系统和单兵查验系统，提升查验效率和规范化水平，排除人为干预可能性，提高查验针对性和有效性，提升通关效率；设立进出口班列通关咨询和申报专窗，实行预约通关，指导企业办理业务；推出“公铁联运”模式，企业申报出口，通过公路运输至金华，再通过班列转关出口至中亚、欧洲，扩大班列辐射面；与铁路公安部门加强联系，密切配合，及时收集班列商品货主反馈的信息，防范和打击境内外不法分子对班列商品的偷盗行为。EU0大陆桥物流联盟

高效便利的通关，让“金华-中亚”班列日渐受到企业欢迎，也吸引着周边货源集聚，目前温州、嘉兴、台州、绍兴等地的服装、鞋类、小家电、水暖建材等产品均有通过班列出口。EU0大陆桥物流联盟

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“金华海关抽调了精干力量保障班列的正常运行，特别是实施‘5+2’预约通关模式，最大程度压缩了出口商品通关时长，方便企业出口，下一步我们将结合新的监管场所建设，引进大型集装箱检查设备，这将进一步真正实现了‘高速’通关。”金华海关监管二科科长倪小军说。EU0大陆桥物流联盟

金华海关副关长李星介绍，“海关的各项通关便利化措施均已在‘金华-中亚’班列的出口商品上得到了充分应用，企业可以根据自身实际情况，自由选择目前海关的‘属地报关、口岸转关’模式、一体化报关模式、口岸直接报关模式等，充分享受通关模式改革红利,提高了通关效率，降低了出口成本。”EU0大陆桥物流联盟

（来源：浙江新闻）EU0大陆桥物流联盟

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