包头至满都拉口岸铁路最后一段开始铺轨 将成为我国又一条重要的出境通道

近日，随着500米长的钢轨运抵满都拉口岸，包头至满都拉铁路最后一段工程——巴音花至满都拉段开始铺轨作业，预计今年底将建成，将成为我国又一条重要的出境通道。DUH大陆桥物流联盟

包满铁路有限责任公司工程部部长赵琦介绍，现在路基主体工程和桥梁主体工程已经全部完成，现在正在实施长轨铺设作业。DUH大陆桥物流联盟

满都拉口岸，位于内蒙古包头市达茂旗，与蒙古国东戈壁省杭吉口岸相对，是内蒙古18个陆路口岸和对蒙开放的重要通道之一。包满铁路由包头至白云鄂博既有线、白云鄂博至巴音花、巴音花至满都拉口岸3段铁路组成，全长262.69公里。其中，白云鄂博至巴音花段2010年12月已开通，巴音花至满都拉段为包满铁路三期工程。DUH大陆桥物流联盟

包头至满都拉铁路是借助国家“一带一路”倡议，充分发挥满都拉口岸区位优势，实现互联互通的一条中蒙欧跨境铁路运输通道，也是国家“五纵五横”铁路网的重要组成部分。包满铁路建成后，将主要以煤炭和矿石货运为主。包满铁路有限责任公司工程部部长赵琦介绍，项目的建设，将形成由国内干线路网通往满都拉口岸及蒙古国的运输通道，从西向满都拉车站经过乌兰巴托，直达欧洲的阿姆斯特丹港，向南经过包头车站直达天津、广州，对中蒙的经济交流、拉动当地经济都具有重要意义。DUH大陆桥物流联盟

（来源：央广网）DUH大陆桥物流联盟

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