特色产业走出去 优质原料引进来 徐州：中欧班列跑得快 拉的多

据南京海关隶属徐州海关统计，今年1至8月，徐州中欧班列共开行93列，同比增长113.82%。其中去程64列，同比增长44.02%；回程29列全部为新增。开行数量和质量都明显提高，带动了工程机械、橡胶轮胎、食品、木材加工等特色产业发展。mi9大陆桥物流联盟

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海关主动服务 提升通关效率mi9大陆桥物流联盟

徐州首列中欧班列（徐州-塔什干）于2015年12月22日开行，为保障班列顺利首发，徐州海关有针对性地制定服务举措，提前为企业、报关公司做好政策及业务讲解，从业务操作层面为企业保驾护航；组建了专门的服务保障小组，向企业讲解报关单、转关单的填制规范；进一步深化通关一体化、通关无纸化等业务改革，做好运抵与申报衔接，全力压缩整体通关时间，有效提高了班列货物通关的时效性，使报关单放行进入了读秒时代。mi9大陆桥物流联盟

2015年12月22日，第一列徐州中欧班列驶向塔什干。2016年9月，徐州中欧班列实现常态化运营。2018年10月15日，第100列中欧班列开行。mi9大陆桥物流联盟

数字背后，是地方政府的抢抓机遇、主动作为，也是海关的倾情服务、默默奉献。从报关到装车，从通关手续到开箱查验，在海关的全面对接服务下，各项业务有条不紊地进行，保障了中欧班列的按期开行。mi9大陆桥物流联盟

借助班列优势 特色产品走出去mi9大陆桥物流联盟

中欧班列开行之初，徐州海关即远赴阿拉山口、霍尔果斯等口岸海关，建立联系配合制度，主动对接企业的业务需求，推行转关无纸化、施加商业封志等便利化措施，提高班列装车速度近40%。于是，一列列徐州中欧班列呼啸而去，一路向西奔赴中亚、东欧的旅程。mi9大陆桥物流联盟

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徐州是“一带一路”重要节点城市，京沪、陇海两条干线铁路在此交汇，交通区位优势如何转化为发展优势，需要徐州中欧班列有更大的作为。作为闻名全国的工程机械之都，以徐工工程机械为代表的优质产品，为徐州中欧班列稳定运行提供了不竭动力。徐州海关主动呼应地方政府和企业的需求，配合铁路部门打通了徐州经二连浩特、满洲里口岸的出境通道，同时还与徐工集团签署了知识产权海关保护合作备忘录，依法保护徐工产品的海外权益，让这一民族品牌放心走出去。mi9大陆桥物流联盟

今年1月18日，徐州中欧班列再迎历史性时刻，“徐州号”中欧班列（徐州-莫斯科）首发。该班列共搭载100个标箱，满载产自徐工集团的压路机、平地机、装载机等出口货物，开行6700公里，历经15天后到达莫斯科。这是徐州打开的又一条“国际大通道”，徐州中欧班列迈上跨越式发展的新征程。mi9大陆桥物流联盟

畅通进口渠道 优质原料引进来mi9大陆桥物流联盟

要让徐州的产品“走出去”，也要让异域的产品“走进来”，实现徐州中欧班列综合效益最大化。徐州海关与地方政府密切配合，建立了联系政府、对接项目、服务企业“关长挂钩”制度，积极开展政策宣讲，帮助集聚货源，搭建畅行无阻的进出境通道。mi9大陆桥物流联盟

今年4月11日，一列由43车集装箱组成的“徐州号”中欧班列，满载乌兹别克斯坦当地的棉纱产品，从乌兹别克斯坦首都塔什干始发，经过12天的长途跋涉，顺利到达徐州铁路货运中心铜山站，成为“徐州号”中欧班列首列回程班列。6月18日，“徐州号”中欧班列首列木材回程班列到达徐州，共载运木材落叶松和樟子松约2500方，成为徐州中欧班列开通以来的第二列回程班列。徐州目前共有木材加工企业近百家，木材主要以进口为主，俄罗斯木材的直接进口，极大节约了徐州木材企业运输经济成本和时间成本。mi9大陆桥物流联盟

今年以来，徐州中欧班列开行数量已超过前三年开行班列总和，形成了徐州至二连浩特、满洲里、霍尔果斯、阿拉山口“四线同行、双向对流”的物流通道。与海运相比，‘徐州号’班列的综合物流成本更低、时效性更强，有助于企业深化‘一带一路’布局、更好地服务沿线各国客户。mi9大陆桥物流联盟

（来源：江苏广电融媒体新闻中心）mi9大陆桥物流联盟

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