探访成都青白江区：搭乘中欧班列 国内外优质农产品接连上演“集结号”

据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，四川成都青白江区，作为四川自贸试验区三大片区之一、成都国际铁路港所在地，不仅承担了都市现代农业的功能，还肩负着全省甚至整个西南地区农业对外开放的重任。近日，记者实地探访青白江区，来到成都铁路集装箱中心站看到，这里正在接连上演国内外农产品的“集结号”，既引进来，又走出去。NML大陆桥物流联盟

“之前一直有想法把我们的产品做到国外去，刚好卢森堡班列开行了，就把我们的产品通过铁路渠道发过去了。”在成都国际铁路港，满载着猕猴桃、柠檬等四川全省优质农产品的列车从这里启动，奔赴10000公里外的欧洲。成都欧滋农业开发有限责任公司总经理丁宪强告诉记者，蓉欧快线开通前，他们的产品只能通过海运的形式销往美国，时间久、货品折损率也很高。NML大陆桥物流联盟

“之前我们更多地是在国内销售，也就是在基地采摘这样一些传统的渠道进行销售，有一部分是通过船运到北美市场，但是整个量不是特别大，由于海运的周期太长，对运输猕猴桃等产品的风险特别高。”丁宪强说。NML大陆桥物流联盟

随着蓉欧快线的开通，包括欧滋猕猴桃在内的四川优质农产品搭乘中欧班列的东风，一路西行，仅仅需要十多天的时间就可以让更多的欧洲消费者品尝到来自中国的美食。NML大陆桥物流联盟

杜甫笔下的“门泊东吴万里船”，展现的是唐代成都百业兴盛、商业繁荣的景象。如今，在深度融入“一带一路”建设的背景下，蓉欧快线也成为成都对外开放的一张亮丽名片。“欧洲国家因为我们这些出口的四川原料，还在当地专门设置了一个四川食材的交易市场，相应的农副产品通过中欧班列走到了国外。”成都国际铁路港管理委员会对外联络部部长曾怡说，蓉欧快线无论是开行数量还是开行时效、服务质量，都相当高，更为重要的是，它成为连接中国与欧洲腹地的国际通道。NML大陆桥物流联盟

数据显示，今年上半年，成都国际铁路港进出港货值达449亿元，同比增长77%。NML大陆桥物流联盟

海外订单接踵而至，客户要求的产品标准也随之提高，为此成都市青白江区打造了绿色农产品示范区，帮助更多企业建立起符合国际化标准的农产品种植与加工产业链，更高层次参与和承接全球农业产业转移和资源整合。成都市青白江区农业农村局副局长黄缨说，绿色农产品示范区的建设将为四川全省农产品“走出去”设立标准。NML大陆桥物流联盟

黄缨表示，下一步，青白江区将重点打造国家级农业对外开放试验区，并依托国家级试验区的平台，加快构架农业全产业链布局，打造“‘一带一路’现代农业特色区”，带动和引领四川省及中西部地区不断开放开发。NML大陆桥物流联盟

（来源：央广网）NML大陆桥物流联盟

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