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不仅重速度更重质量——中欧班列(重庆)迈入高质量发展阶段

2020-01-14 09:48:14
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1月1日上午,新年伊始,中欧班列(重庆)载着41节车厢的通信设备、工业配件、机械设备等货物,驶向德国杜伊斯堡。RUl大陆桥物流联盟

这种状态,反映出中欧班列(重庆)飞速发展的势头。中欧班列(重庆)不仅实现“天天班”,还实现了全年开行超过1000班的突破。RUl大陆桥物流联盟

“中欧班列(重庆)现在不仅重速度,更重质量。”渝新欧(重庆)物流有限公司(下称渝新欧公司)总经理漆丹认为,中欧班列(重庆)正摆脱“速度情结”,以全新的姿态,迈入高质量发展阶段。RUl大陆桥物流联盟

货源种类日益丰富RUl大陆桥物流联盟

高价值产品成回程货源“主力军”RUl大陆桥物流联盟

如何做到重箱率大幅增长?中欧班列(重庆)的做法是扩大货源。RUl大陆桥物流联盟

去年8月,一批产自德国的巴斯龙润滑油在重庆整车进口口岸完成开箱。这是该品牌润滑油首次尝试通过中欧班列(重庆)从德国运往中国,也标志着中欧班列(重庆)的运输货物名册中又多了一项。RUl大陆桥物流联盟

“中欧班列(重庆)因笔电而起。现在笔电仍是中欧班列(重庆)高质量货源的基础之一。但是,整体产品种类,与之前相比增加明显。”漆丹介绍,目前,中欧班列(重庆)的运输货物已涵盖笔电产品、汽摩零部件、通信设备、机械、小家电、食品、医药、医疗器械等数十个大类。RUl大陆桥物流联盟

扩大货源,除了从无到有,还从有变优。RUl大陆桥物流联盟

比如,去年中欧班列(重庆)运输去程邮包44箱,同比增长近40%,在全国各中欧班列运邮中排第一位。同时,中欧班列(重庆)还成功进行了重庆-霍尔果斯-立陶宛的邮包新线路测试,并已实现常态化运输。RUl大陆桥物流联盟

中欧班列(重庆)的高质量发展,不仅体现在货源“多”,还体现在货源“贵”。RUl大陆桥物流联盟

数据显示,中欧班列(重庆)的货值,从2018年的368.8亿元,增长到2019年的547亿元,增幅超过48%。RUl大陆桥物流联盟

汽车整车是中欧班列(重庆)货值增加的重要货源。RUl大陆桥物流联盟

2019年4月,一趟中欧班列(重庆)顺利抵达团结村中心站。这趟列车上,满载了41个集装箱,共82辆保时捷整车。RUl大陆桥物流联盟

此后,中欧班列(重庆)成为保时捷抵达中国的重要运输方式之一。保时捷公司一发言人表示,自2019年5月起,每周至少有一列中欧班列将保时捷汽车从德国运至重庆,已形成常态化运输。RUl大陆桥物流联盟

据统计,2019年,中欧班列(重庆)去程运输汽车整车1315个集装箱,共计3945辆,运输货值约为3.4亿元人民币,主要品牌有长安、长城、一汽、力帆、雪佛兰等;回程运输整车3440个集装箱,共计6880辆,货值约34.4亿元人民币,品牌包括保时捷、大众等。RUl大陆桥物流联盟

除了整车,进口药品也成为中欧班列(重庆)回程的高价值产品。经过前期测试运输,去年通过中欧班列(重庆)运输的用于治疗哮喘的吸入剂和用于治疗原发性高血压的药物,单箱平均货值超过1000万元,最高货值达5900万元。RUl大陆桥物流联盟

发挥通道促经贸作用RUl大陆桥物流联盟

助力重庆产业发展RUl大陆桥物流联盟

开放是发展的重要引擎,通道是开放的必然载体。RUl大陆桥物流联盟

中欧班列(重庆)作为重庆的西向物流大通道,一直在践行通道带物流、物流带经贸、经贸带产业的理念。RUl大陆桥物流联盟

去年11月12日,一辆满载德国博世集团捷克工厂汽车零部件的汽车驶入西永综合保税区,标志着博世中国物流分拨中心项目开始试运行。RUl大陆桥物流联盟

“这个项目是在第二届进博会上签署的。项目依托的,正是中欧班列(重庆)。”市政府口岸物流办主任聂红焰介绍,此前博世集团大部分货物通过空运进入国内,时间快,成本却高;少量的低值大宗货物通过海运进入国内,运输成本较低,但运输时间长。借助中欧班列(重庆),博世集团把货物运至国内的综合成本大幅降低。RUl大陆桥物流联盟

这是一个绝好的布局。RUl大陆桥物流联盟

聂红焰透露,市政府口岸物流办提出了3年三步走计划,即从2019年到2021年,先后按整车、零部件、后市场为目标,以中欧班列(重庆)等物流通道为载体,使重庆形成进口汽车整车及零部件后市场产业。RUl大陆桥物流联盟

第一步初步完成。去年,重庆整车进口实现明显突破之余,包括大众、保时捷等各大品牌陆续在重庆启动保税仓储测试。RUl大陆桥物流联盟

第二步雏形已具。RUl大陆桥物流联盟

据了解,博世集团在中国有62家工厂,博世集团计划在重庆设立博世亚太物流分拨中心,把欧洲与东南亚零部件经中国过境的部分通过重庆分拨,常态化后博世亚太中国分拨年货值约200亿人民币。RUl大陆桥物流联盟

除了博世集团外,巴博斯等知名汽车零部件厂商已通过中欧班列(重庆)启动批量进口或完成测试。一旦实现常态化,预计累计进口额超300亿元。RUl大陆桥物流联盟

第三步蓄势待发。RUl大陆桥物流联盟

下一步,重庆方面将进行汽车售后件的分装、检测、装配等简单保税加工,再分拨全国4S店,预计常态化后年进口货值300亿元。RUl大陆桥物流联盟

同时,依托整车口岸功能和南山国际汽车港项目,重庆逐步引入维修、改装、加工、4S店、结算,在2021年底初步形成百亿级进口汽车后市场产业链。RUl大陆桥物流联盟

中欧班列(重庆)带动的,远不止汽车产业。比如,去年该班列成功测试出口蔬菜冷链运输,将芋头、山药、荷兰豆等蔬菜运至波兰,此举无疑将推动我市冷链产业的发展。RUl大陆桥物流联盟

渝新欧公司还在“加工”方面发力。据了解,该公司通过中欧班列(重庆),将哈萨克斯坦等地区的面粉运回后,加工成为自身品牌的“重庆小面”,以互联网形式销售。目前,首批产品已全部售完,市场口碑良好。RUl大陆桥物流联盟

发挥“标兵”作用RUl大陆桥物流联盟

推动整个中欧班列高质量发展RUl大陆桥物流联盟

中欧班列(重庆)是整个中欧班列的发源地,曾被海关总署誉为中欧班列的重要品牌与代表。RUl大陆桥物流联盟

既然是“标兵”,中欧班列(重庆)不仅要实现自身的高质量发展,也推动、引导整个中欧班列向高质量发展迈进。RUl大陆桥物流联盟

去年8月24日,2019中欧班列“高质量、高效率、高层次、市场化”峰会在重庆举行。会上,中欧班列的平台运营公司、货代企业等代表直言不讳,就中欧班列存在的问题和未来的发展,提出了意见建议。重庆、河南、湖北、浙江、湖南的中欧班列运营平台联合发布《中欧班列高质量发展倡议书》(下称《倡议》),将加强协同合作,避免恶性竞争,坚持创新发展,共同推动中欧班列健康可持续发展。RUl大陆桥物流联盟

这个《倡议》既是积极响应国家高质量发展号召,更是中欧班列平台公司首次从市场角度自动自发提出。RUl大陆桥物流联盟

重庆不止一次提出过类似倡议。RUl大陆桥物流联盟

比如去年9月11日,国家发改委及国铁集团在北京召开“中欧班列运输协调委员会第四次会议”,重庆方面积极响应会议提出的《推进中欧班列高质量发展公约》,以身作则,带头垂范,努力规范经营行为,推进中欧班列提质增效。RUl大陆桥物流联盟

市政府口岸物流办方面还表示,随着西部陆海新通道上升为国家战略,依托中欧班列(重庆),实现“一带”和“一路”的无缝衔接,将是下一步重庆全面开放大格局的重大机遇。RUl大陆桥物流联盟

(来源:重庆日报)RUl大陆桥物流联盟

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