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陕南汉中铁路班列“循环跑” 助力厂矿企业复工复产

2020-07-31 09:55:34
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7月26日下午17点54分,随着响亮的鸣笛声,41075次列车载着48辆3072吨水渣,从汉中车务段勉县站驶出。这是今年以来,从陕南汉中开行的第一趟集装箱循环专列,也是勉县车站建站以来首次集装箱专列。UMz大陆桥物流联盟

“勉县-城厢、燕岗”铁路循环班列全部使用64吨位敞顶集装箱来装载货物,采用一周一列循环开行的方案,主要为四川正荣科技有限公司提供全程安全供应链服务。UMz大陆桥物流联盟

集装箱循环班列运营具有物流运输短、物流时效高,协同配合单位部门多、调度指挥全程统一等特点。从起运地到目的地之间循环开行、固定班次的模式,具备车源稳定,减少车辆编组时间,有效保障开行效率等优势,可有效持续提升运输时效性。对当前保障复工复产物资运输,贯彻落实国家运输结构调整,提高铁路货运量增运补欠具有重要意义。UMz大陆桥物流联盟

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2020年初以来,受新冠肺炎疫情影响,导致汉中地区材料物资运输匮乏,部分厂矿企业面临封厂影响。加之汽车运输成本大幅增加,运力严重不足。  四川省成都市的正荣科技有限公司,主要经营普货道路运输、建材和非金属矿贸等业务。从5月份开始,正荣科技陆续在勉县站试装敞顶箱。针对其运量和常态固定发送需求,在西安局集团公司关注下,汉中车务段为该企业争取到运费下浮的优惠支持。UMz大陆桥物流联盟

 汉中车务段与地方货运中心和陕钢集团积极对接,深度洽谈装卸车长期战略规划,促成了与四川正容科技有限公司的合作。UMz大陆桥物流联盟

“公司需要每月向成都的城厢、燕岗等周边县市发送约2万吨水渣,公路运输时间相对较长。”企业负责人张果说,“我们正愁运输方案的时候,勉县车站联系到我们,让我们了解到铁路循环班列的优势,并且在运价上给予了我们充分优惠,这让我毫不犹豫选择了铁路!”UMz大陆桥物流联盟

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自7月中旬以来,两地矿石企业相继复工复产,循环专列的开行,标志着铁路与企业合作全力助力复工复产增产提效的决心。  勉县车站货运班组负责循环班列的运行安全,严格执行集装箱检查规定,并对循环班列实行人工全面检查,同时保证货物装载安全运行;勉县运转班组负责协调组织运输方案,循环列到达后,每批对位车辆必须在5小时以内作业完毕,督促货源上量,及时整发列车。UMz大陆桥物流联盟

“从试装循环班列开行至今,勉县站已发送3万余吨货物到达目的地,今年还将延长合作计划,每月运输至少在2万吨。”勉县车站货运值班员杨惠介绍,“我们打通路企业之间结合部管理障碍,为企业畅通了物流运输链。”UMz大陆桥物流联盟

(来源:三秦都市报)UMz大陆桥物流联盟

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