连云港打造陆海联运品牌、畅通国际物流大通道

今年以来，连云港积极落实习近平总书记关于将连云港-霍尔果斯串联起来的新亚欧陆海联运通道打造成为“一带一路”标杆和示范项目的重要指示，创新中欧班列“保税+出口”集装箱混拼、国际班列“车船直取”零等待等模式，发挥霍尔果斯无水港快速换装优势，打造陆海统筹、双向互济、经济高效的新亚欧陆海联运大通道，在全球合作抗击疫情的背景下，成为中亚地区参与国际循环的重要支撑。r4P大陆桥物流联盟

在其它地区因假期、疫情等原因停止运营期间，连云港港口抓住有利时机，保障国际班列运输业务“不停歇”，发挥中哈物流基地与哈国霍尔果斯无水港的“双枢纽”良性互动优势，实现连云港中欧班列运量快速增长，1-8月份，连云港中哈物流基地累积到发国际班列418列，同比增加41.6%，霍尔果斯东门无水港累计完成换装量14万TEU,同比增幅50%。r4P大陆桥物流联盟

连云港于1992年12月开行经阿拉山口至阿拉木图的国际跨境班列，1997年就达到了年发运3万标箱的运输量。两国元首4次共同见证中哈陆海联运通道项目，畅通了哈萨克斯坦联结世界的海上通道。近年来，连云港充分发挥新亚欧大陆桥经济走廊东方起点的优势，朝着打造标杆示范项目的目标，新亚欧陆海联运大通道建设已形成了诸多创新举措：r4P大陆桥物流联盟

一是打造新的模式，利用自贸区的政策框架，成功开展中欧班列“保税+出口”货物集装箱混拼新模式、国际班列（过境）集装箱“船车（站）直取零等待模式，哈麦过境创新监管流程，这三个创新模式都已纳入江苏省自贸区创新案例，其中哈麦过境创新监管项目已纳入第一批江苏省地方标准项目计划。r4P大陆桥物流联盟

二是谋划新的业态，全力打造以智能化和物联网为核心的现代化集装箱场站，2019年7月1日，公司多式联运场站管理操作系统模板，顺利复制到哈国霍尔果斯无水港生产管理系统，中、哈两个场站之间实现互动连接，与哈国霍尔果斯无水港实现人员互派、信息互联、业务互动，从空间上形成两个物流基地的整体互动，充分彰显了 “五通”的重大意义。在国际上首创轨道式龙门吊远程智能控制项目，项目包涵铁路集装箱装卸作业的智能化技术，既符合安全、高效、智能化的要求，又可实现人机分离和一对多操作，为今后在铁路系统大范围推广奠定了基础。r4P大陆桥物流联盟

三是推广新的技术，根据生产业务需要，自主研发散装货物专用箱（实用新型专利）、集装箱散装换装平台等新工艺，投入运行后不仅大大提高作业效率，而且为客户节约物流成本，为推动国际班列提高回程比例，高质量运行中欧班列发挥了积极作用。r4P大陆桥物流联盟

四是开发新的产品，公司与土耳其航空公司合作，开发连云港-伊斯坦布尔线路的铁空联运新模式，全程运输时间上缩短1周，效率提高46%，满足了客户对高价值等货物高效运输的多样化需求。连云港至中亚的2条精品班列通道，形成中亚地区主要站点的全覆盖；实现“连云港—哈萨克斯坦—阿塞拜疆—格鲁吉亚—土耳其”沿线站到站全程铁路运输；稳定运营连云港—二连—蒙古运输新通道，联合乌兹别克斯坦铁路推动连云港-喀什-乌兹别克斯坦中吉乌通道建设。加强回程货源组织，以铁合金、哈麦为突破口和引领，促进中亚钾肥从西伯利亚陆桥通道回归新亚欧大陆桥通道，从连云港口岸出海，有效带动东行货源上量，提高通道核心竞争力和国际影响力。r4P大陆桥物流联盟

（来源：中国一带一路网）r4P大陆桥物流联盟

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