两地合力经营好中欧班列“第一品牌”中欧班列（成渝）诞生一年 开行超过4800班 占全国中欧班列3成

1月17日，2021年全国中欧班列数据正式出炉。诞生仅一年，中欧班列(成渝)开行重箱折算列超4800，占全国中欧班列3成;货值超过2000亿元。两项数据均为全国第一。358大陆桥物流联盟

数据领先，却非中欧班列(成渝)最大的追求。358大陆桥物流联盟

重庆和成都的中欧班列，一直是全国众多中欧班列里最具竞争力的两个品牌。去年强强携手后，各项数据位居前列也不奇怪。两地想要打造的，其实是中欧班列“第一品牌”。358大陆桥物流联盟

“我们希望通过协同发展，互惠共赢的方式，贯彻落实成渝地区双城经济圈建设，推动全国中欧班列高质量发展，进一步发挥中欧班列在‘一带一路’中的载体作用。”市政府口岸物流办主任巴川江说。358大陆桥物流联盟

货源附加值高 双向运输平衡358大陆桥物流联盟

中欧班列(成渝)当好高质量发展“示范生”358大陆桥物流联盟

2021年12月28日，82辆保时捷搭乘中欧班列(成渝)抵达重庆。这是重庆2021年最后一次大批量进口汽车整车。358大陆桥物流联盟

中欧班列(成渝)与汽车整车进口关系“亲密”，从2021年实现的突破就能窥见一二——358大陆桥物流联盟

6月，81台进口奥迪借助中欧班列(成渝)抵达重庆，标志奥迪西南地区常态化分拨中心正式落地且实现常态化运行;358大陆桥物流联盟

8月，中欧班列(成渝)搭载一批进口摩托车抵达重庆，实现了重庆整车进口口岸摩托车平行进口零的突破;358大陆桥物流联盟

11月，中欧班列(成渝)运输11台平行进口路虎汽车抵达重庆并完成清关，这是内陆整车口岸进口的首批符合“国六”标准的平行进口车，让重庆时隔一年班，重新迎回平行进口车......358大陆桥物流联盟

这是重庆推动中欧班列(成渝)发展布局的一步好棋。358大陆桥物流联盟

高附加值产品，是判定中欧班列高质量发展与否的重要因素。汽车整车不仅符合条件，更与重庆产业契合。经过多年发展，汽车整车已成为中欧班列(成渝)最重要的回程货物之一。2021年，中欧班列(成渝)进口奥迪、保时捷等市场主流品牌7806辆，同比增长85%，货值45.7亿，同比增长109%。358大陆桥物流联盟

“我们也在探索更多高附加值的产品。”渝新欧公司总经理漆丹说，除了汽车整车外，中欧班列(成渝)回程货物还包括电器机械、进口药品、医疗设备、家具等一众高附加值产品。358大陆桥物流联盟

回程货物组织有方，中欧班列(成渝)双向运输平衡也水到渠成。358大陆桥物流联盟

去回程开行比列越接近1：1，一趟物流通道的综合成本也越底，更能保证其健康、可持续性地发展。目前，全国中欧班列去回比例约5：4左右。358大陆桥物流联盟

中欧班列(成渝)再次成为“示范生”，2021年回程运输箱量超20万标箱居全国中欧班列首位，去回程比列达55%，贡献了全国中欧班列回程箱量的36%。358大陆桥物流联盟

“双向平衡运输，还能进一步促进集装箱的循环使用，这也能有效缓解因疫情而出现的‘一箱难求’问题。”漆丹说。358大陆桥物流联盟

资源共建共享 机制共商共建358大陆桥物流联盟

中欧班列(成渝)致力市场良性发展358大陆桥物流联盟

2021年一季度某天，成都市代表来到了渝新欧公司，就两地开行中欧班列(成渝)的情况进行了沟通交流。358大陆桥物流联盟

因为一季度开行情况稍弱于重庆，成都方面提出，双方可进行资源共享，按照合作预定开行计划，实现平衡发展。重庆方面立刻进行讨论，并制定可操作方案。2月起，重庆把部分货源共享给成都。358大陆桥物流联盟

投桃报李。第四季度，双方沟通发现，成都2021年中欧班列开行量略微领先重庆。于是，成都方面也开始推动相应工作，从11月起，把部分货源共享给重庆。358大陆桥物流联盟

两次资源共享，为中欧班列(成渝)开行达到既定目标，折算列超过4800列，平衡、健康发展奠定了重要的基础。358大陆桥物流联盟

合作共享不是一句口号。358大陆桥物流联盟

目前，全国开行中欧班列的城市达89个，势头如火如荼，但也有“成长的烦恼”。基础设施上，中欧班列运力饱和、沿线持续拥堵、班列时效进一步延长;市场方面，“各自为政”情况明显，整体市场化水平仍需提升，良性竞争机制有待加强。358大陆桥物流联盟

“想要把中欧班列(成渝)打造成中欧班列的‘第一品牌’，就是要把合作落到实处，推动市场良性发展。”巴川江说，两地不仅在资源上共建共享，还从2021年第三季度开始，实现了二连浩特、满洲里出境线路共线。358大陆桥物流联盟

还有运行机制上共商共建。2021年，成渝两地口岸物流部门积极破除行政辖区壁垒，建立政府及平台公司间常态化沟通和协调机制，并与中国铁路成都局集团有限公司形成三方联席制度，定期协调班列开行中的各项问题。358大陆桥物流联盟

此外，两地在统一品牌、统一开行数据、统一售价等方面开展紧密合作，每月定期沟通班列运行事项，共同确定班列月度计划及价格体系，推进集结中心建设，积极探索运输模式创新，358大陆桥物流联盟

一年来，中欧班列(成渝)中欧班列(成渝)可通达欧洲超百个城市，已成为全国开行量最多、运输货值最高、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列，对促进全国中欧班列实现“干支结合、枢纽集散”有明显的推动作用。358大陆桥物流联盟

突显产业带动作用 合作步入“中期”计划358大陆桥物流联盟

成渝加速打造中欧班列“第一品牌”358大陆桥物流联盟

2021年9月，沙坪坝区对第三季度35个招商引资项目进行集中签约，总协议金额351亿元。358大陆桥物流联盟

作为签约项目之一，华贸多式联运运营中心就是依托中欧班列(成渝)为载体，以多式联运为核心，加强与欧洲及通道沿线其他国家之间的经贸往来，向市场提供高端物流、专业化物流等一体化物流服务。358大陆桥物流联盟

该项目只是一个缩影。中欧班列(成渝)诞生以来，不断发挥运输优势和品牌效应，让更多项目、产业向两地聚集。2021年，成渝两地铁路口岸周边引进各类项目总投资近1500亿元，重庆就引进了华贸多式联运运营中心等头部物流项目，落地中通冷链、国通智慧冷链产业园等重点项目。358大陆桥物流联盟

“通道带物流，物流带经贸，经贸带产业。这是中欧班列(成渝)运行的基本遵循。”巴川江说，早在中欧班列(成渝)诞生时，重庆和成都就绘制了未来发展的蓝图，即近、中、远“三步走”战略，最终的目标，就是在中欧班列全面合作的基础上，深化川渝两地物流通道的影响力，促进两地通道与物流、贸易、产业的融合发展。358大陆桥物流联盟

目前来看，两地已经实现“统一品牌、整合数据、协同机制”近期目标，开始向中期计划迈进。358大陆桥物流联盟

漆丹透露，2021年下半年，两地已就共同建设海外仓达成一致意见，后续将共同推动集装箱资源共享，信息化建设、供应商资源共享及主要线路招投标、探索海铁集装箱联运等工作。358大陆桥物流联盟

巴川江说，今年，两地会进一步强化中欧班列(成渝)的合作，比如对存在的部分重复线路进行优化，在已有的“一单制”“铁路提单”“关铁通”等项目基础上创新开展行业标准化建设等，加速打造中欧班列“第一品牌”。358大陆桥物流联盟

（来源：重庆日报）358大陆桥物流联盟

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