武汉首发“韩国—武汉—欧洲”国际海铁联运班列

7月7日5时35分，编组50辆、满载空调零部件、日用品等货物的X8015次列车，从汉西车务段吴家山车站安全开出。该趟班列经汉丹线、焦柳线运行，由阿拉山口出境，驶往波兰马拉舍维奇。其中，15个40尺集装箱由韩国釜山港直接坐船到阳逻港，然后在武汉过境报关，搭乘中欧班列（武汉）直达波兰，标志着“韩国—武汉—欧洲”过境贸易通道正式打通，这是继“日本—武汉—欧洲”和“日本—武汉—蒙古”国际海铁联运班列顺利开行后，武汉新增的又一条国际海铁联运班列线路。J48大陆桥物流联盟

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此次应韩国客户要求，15个集装箱装载的126.7吨空调零部件需要发往波兰。在过去，采取的是直接走海运的运输方式；本次货物从韩国釜山港搭乘“华航汉亚2号”货轮，历时5天抵达阳逻港，在武汉新港海关完成过境通关手续后，转运至吴家山中心站，搭乘中欧班列（武汉）运往波兰。J48大陆桥物流联盟

为顺利开行此趟班列，吴家山车站协调中铁联集武汉中心站、武汉汉欧国际物流有限公司、武汉海关等相关企业和政府部门，共同制定保障措施。该站提前储备好车体，进一步优化作业流程，做好各环节沟通协调衔接，确保按计划开行。J48大陆桥物流联盟

“货物从韩国直接通过海运到欧洲，大约需要花费45天时间。”武汉中铁伊通物流有限公司副总经理熊丽君说，“这次我们实现了从直航船舶到中欧班列的无缝对接，相比传统海运直达的方式可缩短15天左右的运输时间，速度更快了、成本更低了、时效性也有保障，为我们节约了很多时间和物流成本。”J48大陆桥物流联盟

开通“韩国—武汉—欧洲”国际海铁联运班列，有利于进一步整合武汉水运、铁路、口岸等资源，充分发挥武汉的龙头引领和辐射带动作用，为建设中部强大市场和内陆开放高地提供支撑，并有效助力武汉加快形成国际物流中转新枢纽。J48大陆桥物流联盟

（来源：武汉铁路）J48大陆桥物流联盟

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