眉山推进国际班列常态化开行

近日，眉山印发《眉山国际班列常态化开行实施方案（2022—2025年）》，将依托眉山国际铁路港，推动国际班列开行数量稳步递增。到今年年底，眉山将保底开行国际班列24列，力争30列；到2025年，将保底开行国际班列每周4列、全年208列，力争每天1列，全年350列。d6T大陆桥物流联盟

眉山将加强眉山国际班列本地货源组织，聚焦新能源新材料、电子信息、机械及高端装备、大宗工业品、农副产品、农资产品等10大类，服务本土产业发展。此外，眉山国际班列还将统筹考虑区域经济、城市建设、产业特色和交通规划，聚焦周边城市国际铁路货运需求，围绕汽车整车、家电、医疗药品和设备等高附加值产品和周边市州茶叶、水果等特色农产品，加大货源组织力度，助力区域经济社会发展。d6T大陆桥物流联盟

为保证眉山国际班列发运成效，眉山将分条块系统摸排市域及周边城市企业通过国际班列进出口货源基本情况，形成货物运输需求统计清单并定期发布更新；按照“一企一策”方式，制定货物运输保障方案，及时协调铁路运输部门实施班列发运工作，及时跟踪国际班列发运情况。d6T大陆桥物流联盟

今年以来，眉山国际铁路港已开行国际班列16列，其中15列为西部陆海新通道班列，1列为中欧班列。“常态化开行国际班列，全面打造以南向班列为主的西部陆海新通道重要节点，对接以中欧班列为辅的都市圈国际物流大通道，促进贸易大发展、产业大集聚、区域大合作、文化大交流，推动港产城融合发展。”市商务局相关负责人表示。d6T大陆桥物流联盟

（来源：四川日报）d6T大陆桥物流联盟

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