2022年前三季度国际陆港区中欧班列累计开行较去年增长34％

在中欧班列（乌鲁木齐）集结中心，一列列班列鸣笛而过，钢材、汽车零配件、PVC材料等本土优势产业在这里聚集后，源源不断地运往世界各地……乌鲁木齐国际陆港区自开行以来累计开行中欧（中亚）班列6100余列，今年1-9月累计开行899列，较去年增长34%。HZ1大陆桥物流联盟

近日，伴随着一声响亮的鸣笛，一列满载着汽车零配件、压缩机、输送机械零配件等货物的班列从乌鲁木齐国际陆港区出发，经阿拉山口口岸发运至哈萨克斯坦，货值387万美金。HZ1大陆桥物流联盟

乌鲁木齐国际陆港区发展服务中心党支部副书记、主任吴晓娇介绍，本轮疫情期间，乌鲁木齐国际陆港区与乌昌海关、铁路、属地社区、场站运营企业等单位通力合作，高效精简通关手续，贴心提供保障服务，全力保障中欧班列安全有序稳定畅通，助力国内国际双循环和产业链供应链稳定，先后实现陆海新通道（海防-乌鲁木齐-阿拉木图）国际联运班列、乌鲁木齐-俄罗斯叶卡捷琳堡中欧班列以及‘鲁疆班列’（上合示范区—新疆乌鲁木齐）的首次发运，仅第三季度就开行中欧（中亚）班列290列。HZ1大陆桥物流联盟

本轮疫情发生以来，乌鲁木齐国际陆港区通过加大集货能力、提高通关手续等多举措助力班列正常发行。HZ1大陆桥物流联盟

“陆港区持续做好中欧班列（乌鲁木齐）集结中心等场站管理，扎牢疫情防控网，保障中欧班列安全稳定运行。与海关、铁路等部门形成高效的工作运转体系，保障中欧班列及时发运、装卸等作业。”吴晓娇说。HZ1大陆桥物流联盟

今年以来，乌鲁木齐国际陆港区积极提升“集货”能力，不断提升班列发运数量和质量，持续打造区别于内地陆港的跨“两海”至西亚、高加索地区、欧洲等方向的特色精品班列。积极发挥多式联运海关监管和货物自由换装的优势，累计发运国际公路运输货物超30万吨，同比增长2.6倍。加强与天津港、青岛港合作，推进铁海联运线路。开展中吉乌“公铁联运”货运试单测试，推动集装箱铁路运输+国际公路运输的多式联运业务模式，实现多口岸、多途径发运的新突破。HZ1大陆桥物流联盟

截至目前，乌鲁木齐国际陆港区已开行班列线路达21条，通达境外19个国家、26个城市，形成了多点多向的班列开行格局。运载的货物由最初的日用百货、服装产品拓展至机械设备、水暖建材等200多个品类，发展速度和规模处于全国领先地位。HZ1大陆桥物流联盟

（来源：经开区头区零距离）HZ1大陆桥物流联盟

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