新年首趟中欧班列（郑州）顺利开行！

1月1日14时50分，2023年首趟中欧班列（郑州）X8069次列车载着太阳能光伏组件、汽车配件、碳钢管件等货物，从集团公司圃田车站开出，经霍尔果斯口岸出境，奔向万里之遥的德国汉堡。AZi大陆桥物流联盟

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2023年，是中欧班列（郑州）运行的第十个年头。十年来，中欧班列（郑州）越开越密、越跑越快，从每周“单趟对开”到如今每周最高往返32列，成长为国际货运班列中的“佼佼者”，是河南融入“一带一路”建设的重要载体和平台。业务范围覆盖40多个国家140多个城市，境内外合作伙伴超过6000多家，成为河南省“陆上丝绸之路”建设的重要载体，成为中欧陆上贸易的“黄金列车”。AZi大陆桥物流联盟

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“2022年以来，中欧班列（郑州）保持稳定运行，受到了很多客户的好评，特别是进入2022年下半年，中欧班列进入了爆仓阶段，采暖燃烧器、太阳能储能设备等出口量激增。同时，得益于班列门到门运输，运贸一体化建设，数字班列建设等带来的优势，让郑州作为中欧班列重要集结中心的作用也越来越突出，稳居中欧班列运行的第一方阵。”上海台骅货运代理有限公司郑州分公司总经理孔卫东说。AZi大陆桥物流联盟

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如今，河南陆上丝绸之路由“连点成线”到“织线成网”，串起了“一带一路”沿线经济，联系了“一带一路”国家的合作，连起了“一带一路”各国人民的心，打造出功能齐全、服务高效、内捷外畅的内陆开放新高地。AZi大陆桥物流联盟

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高效、便捷、通畅、低成本的铁路物流通道，是提升欧亚陆路交通和物流竞争力的关键所在。集团公司在探索班列开行的模式上，以班列常态化开行为目标，实现班列固定线路、固定编组、固定开行时间，并不断丰富班列线路，适应多元化的需要。AZi大陆桥物流联盟

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为确保新年首趟中欧班列（郑州）顺利开行，集团公司充分发挥区位优势，不断优化中欧班列受理、查验、装车各环节，动态调整中欧班列作业场区集装箱堆码、装车路线，多举措解决影响交接列车效率等问题，大幅提高中欧班列通关和运输效率。AZi大陆桥物流联盟

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“我们在受理、配车、装车、制票、开车等环节上开辟快速通道，将中欧班列受理窗口搬至集装箱大厅合署办公，打破固有模式，克服作业条件、场地、时间的限制，全力保障班列开行安全高效。”郑州车务段圃田车站副站长杨士伟说。AZi大陆桥物流联盟

（来源：中原铁路）AZi大陆桥物流联盟

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