开往俄罗斯的第9列中欧班列,出发!
2023-03-28 09:13:49
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3月24日,开往俄罗斯的第9列中欧班列,从位于山西转型综改示范区的中鼎物流园缓缓驶出。本报记者王蕾摄
3月24日中午,随着一声嘹亮的汽笛声响,由华远国际陆港集团所属山西晋欧物流有限公司(以下简称晋欧物流)开往俄罗斯的第9列常态化运行的中欧班列,从位于山西转型综改示范区的中鼎物流园缓缓驶出。
满载795吨涤纶无纺布、食品添加剂、烘焙坊设备、陶瓷餐具、柴油发电机等货物的这趟班列将行经满洲里,开往俄罗斯沃尔西诺、舒沙雷、谢利亚季诺、克利西哈、乌里扬等地。总行程9000多公里,预计用时15天。这也是我省开出的第663列中欧班列。
“这次的货物主要是日常生活用品,货物总重约800吨,共计56个集装箱,编组55节车辆。”晋欧物流相关负责人介绍道,“自去年四季度以来,由于国际市场需求持续旺盛,中欧班列已由每列50车增加到每列55车。”
记者了解到,自2017年12月组建成立以来,晋欧物流已打造形成5个中欧班列始发地,覆盖国铁太原局集团管内太原、大同、朔州、忻州、吕梁、晋中、临汾、运城8个市,经满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯4个口岸,常态化开行10条线路,通达13个欧亚国家的28个城市,实现了“一带一路”主要沿线国家基本覆盖。不沿海、不沿边的山西,通过中欧班列,为“山西制造”走向世界打开了一条高效便捷的国际物流新通道。一列列“钢铁长龙”架起了内陆城市通海达洋、联通欧亚的重要桥梁。
业内普遍认为,此次班列的成功开行,是我省持续深化“一带一路”建设,更是积极响应中俄新时代全面战略协作伙伴关系新蓝图的重要体现。
铁路作为一个重要的运输通道,能够穿插多国腹地、带动更深入的经贸往来。未来,随着中欧班列更多线路、更高频次地发出,将带动更大范围的国际物流通道合作。
晋欧物流相关负责人认为,对内陆城市来说,一个铁路港意味着内陆区域变成开放前沿,低交易成本的物流通道和设施会降低产业聚集的总体成本,更容易围绕铁路港形成新的产业集群。“未来,我们将继续发挥我省国际物流通道建设主力军的作用,坚定扛起我省对外开放的职责使命,以中欧班列为纽带,拓宽合作地域和领域,培育经贸新增长点,拓展经贸合作广度,助力我省现代物流业高质量发展。”该负责人表示。
(来源:山西新闻网)
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