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5天!东南亚水果直送家门,四川这条国际班列专线真甜

2023-05-31 10:10:45
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5月25日,位于成都彭州濛阳的四川国际农产品交易中心内车水马龙,一批新鲜榴莲、火龙果、山竹等东南亚水果正现场开箱。“巴适!非常新鲜,是正宗泰国山竹的味道。”几位市场老板迫不及待品尝了几口,纷纷竖起大拇指连连夸赞。66N大陆桥物流联盟

当天,成都国际班列走进濛阳专题行动暨“东南亚—濛阳”专线开通仪式在濛阳举行。现场看到,由泰国进口,经由中老铁路(万象—成都)运输的一批新鲜山竹在濛阳现场开箱,标志着成都国际班列“东南亚—濛阳”专线正式开通。同时,青白江、彭州两地还签订了成都国际陆港区域协同发展战略合作协议。66N大陆桥物流联盟

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全程冷链5天即达66N大陆桥物流联盟

清晨,位于濛阳的四川国际农产品交易中心内,来自全国各地的货车进进出出,新鲜的蔬菜水果源源不断地送来,又被带到千家万户的餐桌。66N大陆桥物流联盟

据悉,作为全国最大的果蔬集散地、西南地区最大的果蔬交易市场,这里每天果蔬交易量达15000吨,其中进口水果约430吨,这些水果中榴莲、山竹、龙眼、火龙果、菠萝蜜、荔枝等来自东南亚地区,占比90%。66N大陆桥物流联盟

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过去,濛阳果蔬商户普遍采用公路运输方式从东南亚进口果蔬,现在,成都国际班列为濛阳商户带来了新的运输方式。66N大陆桥物流联盟

此趟“东南亚—濛阳”专线采用公铁联运方式提供“门到门”的水果冷链运输服务,于5月16日从泰国尖竹汶发车,在老挝万象南站换转铁路,经由中老铁路“澜湄快线”到达磨憨口岸入境,再经成昆铁路复线到达成都国际铁路港,后由公路运输分拨至彭州濛阳,全程结合“公路+铁路+铁路+公路”的多种联运方式,从产地直达市场,全程仅5天,较传统运输模式速度更快、损耗更低,较传统运输模式平均缩短1天时间。班列采用油电两用冷藏箱,可保障温控,确保在运输过程中温度控制在3℃以内,让消费者尝到新鲜的进口水果。66N大陆桥物流联盟

雨润农产品集团成都公司总经理吴军表示:“铁路运输模式规避了以往我们采用全程公路运输模式中由于气候、路况、通关等因素造成的时效延误和损耗,更具有稳定性与安全性,极大保障了水果的鲜度。”66N大陆桥物流联盟

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助推国际陆港做优做强66N大陆桥物流联盟

“‘东南亚-濛阳’专线开通,旨在打造一条安全快速的东盟果蔬进口‘快车道’,助推濛阳构建东南亚水果进口一体化产销供应链,助力成都国际陆港彭州片区打造西南内陆东南亚果蔬进口前沿市场。‘东南亚-濛阳’专线首趟班列打通各环节后,随着发车频率的不断提高,时效有望进一步提升,成都国际班列后续将实现常态化发车。”成都市口岸物流办主任杜进有说。66N大陆桥物流联盟

四川国际农产品交易中心不仅满足四川省内的水果消费需求,还辐射重庆、云南、广西、贵州、西藏、青海、陕西、山西等省区市,是西部地区重要的水果批发交易集散中心。66N大陆桥物流联盟

随着中国—东盟互联互通日益深入,来自泰国、老挝等东南亚国家的水果颇受消费者喜爱,入境数量快速增长。中老水果冷链运输成为泰国、老挝水果入境中国市场的又一条便捷通道。66N大陆桥物流联盟

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“以成都国际班列为依托,成都国际陆港青白江片区加快推进与彭州片区合作,衔接产地销地,实现资源共享、开放合作、多方共赢。同时,成都国际班列主动融入南向大通道建设,‘东南亚—濛阳’专线业务在全国率先启动,将有助于青白江国家骨干冷链物流基地建设。”成都国际铁路班列有限公司董事长陈泽军说。66N大陆桥物流联盟

专线的正式开通,也进一步深化了主辅枢纽的协同发展。根据双方签订的区域协同发展战略合作协议,双方将加强一体化合作,充分发挥成都国际铁路港核心引擎作用,持续深化两个枢纽在基础设施建设、产业链协作、公共服务共享、政策协同等方面的合作,助推国际陆港重点片区做优做强66N大陆桥物流联盟

(来源:中国西部网)66N大陆桥物流联盟

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