渝新欧公司牵手匈牙利格纽港 打造中欧班列多式联运综合物流基地

近日，在江苏连云港举办的中欧班列国际合作论坛上传出消息，作为共建“一带一路”十周年系列重要活动之一，本届论坛共形成48项合作成果，其中，渝新欧公司与匈方合作代表共同签署“重庆—中新匈牙利格纽港中欧班列多式联运综合物流基地”合作项目。mOg大陆桥物流联盟

该项目的顺利签署，将不断推动班列整体运作效率，增强在欧亚范围内的辐射带动效应，助力渝新欧加快向现代化综合物流供应商转变，标志着渝新欧公司国际化战略的进一步深化。mOg大陆桥物流联盟

经过10年的实践和探索，以中欧班列（渝新欧）为代表的战略通道，重新定义了重庆等西部内陆城市的地理区位，深度拓展了发展空间，“向海而生”的开放模式正在向“陆海共生”开放格局转变，世界级产业集群正在沿着国际化大通道重新布局。mOg大陆桥物流联盟

自开行以来，中欧班列（渝新欧）通道已形成成熟的国际铁路联运大通道网络，可辐射亚欧100余个城市，干支网络基本覆盖亚欧大陆全境，成为重庆出海出境和连接“一带一路”合作伙伴的重要通道。mOg大陆桥物流联盟

以果园港为例，其开行中欧班列以来，打通了与团结村中心站最后一公里，成功将中欧班列与长江黄金水道的资源优势相融合，实现了国际水铁联运的无缝衔接。mOg大陆桥物流联盟

果园港枢纽公司通道物流部相关负责人表示，在中欧班列与黄金水道的加持下，果园港进出口货物种类日益丰富，由开行初期的手机、电脑等IT产品，逐步扩展到服装鞋帽、汽车及配件、葡萄酒、咖啡豆、家具、化工品、机械设备等各个领域。“铁水公空”多式联运、“东西南北”四向联通，果园港逐渐从散杂货码头变身成为“世界的中转站”。mOg大陆桥物流联盟

果园港是中欧班列牵引重庆通道建设的一个缩影。凭借全国开行最早、运行最稳定、运输货值最高、辐射范围最广、带动产业最强等优势，渝新欧通道现已形成集多元化货运代理、多式联运、冷链运输、整车运输、国际运邮、境内外仓储、集拼箱、报关等产品和功能为一体的全方位、综合性服务体系。通道与平台，让重庆快速融入“一带一路”建设，而重庆也从内陆型经济向开放型经济转变。mOg大陆桥物流联盟

今年1-8月，中欧班列（渝新欧）运输整车共计6.4万台、同比增长约36.7倍，货值73亿元。截至目前，中欧班列（渝新欧）历年累计运输汽车整车及零配件产品货值超600亿元。mOg大陆桥物流联盟

与此同时，依托于渝新欧大通道发展，重庆逐步形成“品牌+代工+配套”产业集群，催生了汽车、医药、国际邮件中心等多个开放口岸，加速了跨境电商、药品进口等业态发展，累计推动引进外商投资超千亿美元，促进重庆实现由“通道经济”向“产业经济”转型。mOg大陆桥物流联盟

坐落于巴南经济园区的重庆惠科金渝光电科技有限公司，是国内三家大尺寸液晶面板巨头之一、重庆平板显示产业集群的龙头企业，也是“芯屏器核网”产业链上规模企业之一。mOg大陆桥物流联盟

“通过中欧班列（渝新欧）这条通道，我们的产品得以安全、高效地出口至海外市场，国际市场份额得以保障，国际竞争力有效提升。”该企业相关负责人说。mOg大陆桥物流联盟

“接下来，渝新欧将加快中欧班列扩容提质步伐，聚焦重庆建设‘33618’现代制造业集群体系，坚持‘通道+经贸+产业’发展思路，推动通道建设与产业链、供应链发展融合发展、一体驱动，赋能全市外向型经济发展。”渝新欧（重庆）供应链管理有限公司执行董事、总经理刘太平表示。mOg大陆桥物流联盟

（来源： 上游新闻）mOg大陆桥物流联盟

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