草柳编“坐”上“快车” 啦！ 越来越多“临沂造”产品搭乘中欧班列闯海外

4月1日，在临沂中欧班列始发站-朱保站的装货区，工人正操作着龙门吊将两个装有柳编篮子和草编篮子的集装箱装上列车。在经过临沂海关关员现场核对、施封后，这2个标箱、54874美元的柳编篮子和草编篮子跟随75034/3次中欧班列，从临沂朱保站缓缓驶出。据悉，该班列将经二连浩特口岸出境，10天后到达俄罗斯。这是沂蒙草柳编首次通过中欧班列运输出口，成为了老区搭乘中欧班列出国的又一“本土造”产品。hWA大陆桥物流联盟

草柳编是沂蒙老区的传统特色出口农产品。2023年，临沂草柳制品出口货值高达24.7亿元，相关生产企业达到164家。各式各样、种类丰富的草柳编制品涵盖生活用品和工艺品等130余种，远销70多个国家和地区，深受海外消费者喜爱，也一直是沂蒙革命老区村镇创收增收的重要渠道。hWA大陆桥物流联盟

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临沂茂鑫国际货运代理有限公司经理卢涛说：“中欧班列相对海运更快，相对空运更便宜。临沂中欧班列的常态化运营，为当地企业在共建“一带一路”国家和地区贸易提供了有力支撑。目前，临沂本地生产的涤纶布、轮胎、劳保用品、机电产品、五金货物、化工产品等，基本都会选择搭乘中欧班列出口到中亚国家。”hWA大陆桥物流联盟

近年来，临沂中欧班列线路不断增多，运输服务的质量和效率不断提升，越来越多临沂本土的企业和产品将班列作为首选的运输方式。中欧班列的稳定运行，为老区的本土造特色产品提供了“一带一路”快车的新机遇。hWA大陆桥物流联盟

搭乘中欧班列的不只有草柳编等农产品，辖区临工工程机械有限公司生产的装载机也“坐”上了火车。就在上个月，在临沂海关、铁路部门以及企业工作人员共同研究和努力下，成功克服了临工装载机体积大、重量沉等制约因素，通过精细拆分等手段，成功实现了临工集团67台装载机首次通过定制化专列发运出口。hWA大陆桥物流联盟

“之前，我们的装载机一直是坐船出海，家门口有班列却坐不上。这次在海关和铁路部门的帮助下终于解决了这个问题，让我们省心省钱省时。”临工工程机械有限公司外贸经理张雨说。hWA大陆桥物流联盟

为支持本土产品通过班列走出国门，帮助企业解决出口中遇到的困难，临沂海关积极加强与口岸海关沟通，支持临沂中欧班列探索“班列+综保”“班列+保税”“班列+跨境电商”“班列+市场采购”等模式，提供便捷高效的通关放行服务，助推完善多式联运运输体系。hWA大陆桥物流联盟

今年一季度，临沂进出境中欧班列83列，同比增长24%。下一步，临沂海关将积极推进海铁联运模式，通过信息化系统建设把“出海口”搬到企业的“家门口”，用班列将海与陆联结，为腹地进出口企业提供更好的服务。hWA大陆桥物流联盟

（来源：临沂海关）hWA大陆桥物流联盟

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