中欧班列助成都铁路港绘就内陆对外开放新蓝图

伴随着成都海关发布的最新数据，一个繁忙的铁路港如同一颗璀璨的明珠，镶嵌在内陆腹地，成为了内陆对外开放的新高地。今年前5个月，成都中欧班列发运货值达到了211.7亿元，同比增长21.6%。这一数据不仅直观印证了成都铁路港的蓬勃发展，更是如同跳动的脉搏，彰显着我国内陆对外开放的坚定决心和坚实步伐。2rx大陆桥物流联盟

成都铁路港，如同一根纽带，将境外112个城市、境内30个城市紧密相连，建立起以成都为主枢纽的国际班列线路网络。这不仅有效地缩短了四川与世界的距离，也为四川乃至整个内陆地区的开放合作提供了新的机遇。如今，中欧班列的铁轨犹如画笔，在内陆大地上描绘出一幅繁荣发展的壮丽蓝图。2rx大陆桥物流联盟

特别是自2015年获批整车进口口岸以来，中欧汽车城如同一颗新星，迅速升起在对外开放的舞台上。不仅丰富了车型、提升了服务，还因其保税状态，大幅降低了企业的金融成本，使得整车价格更具竞争力。去年，四川生产汽车97.5万辆，进出口额达到333.5亿元，同比增长52.6%。这一数据充分展示了成都铁路港在内陆开放中的重要作用，宛如一颗闪亮的明珠，照亮了内陆发展的道路。2rx大陆桥物流联盟

同时，四川自贸试验区的建设，也为内陆开放提供了新的模式和经验。自2017年正式挂牌以来，四川自贸试验区青白江片区全面完成115项改革任务，形成134项制度创新经验成果。这些创新经验如同一份份礼物，为内陆开放提供了新的动力，使得成都铁路港的发展如虎添翼。2rx大陆桥物流联盟

然而，内陆开放也面临着一些挑战。如何进一步提升中欧班列的发运效率，如何降低企业的物流成本，如何提升自贸试验区的制度创新能力，都是我们需要深入思考和解决的问题。只有克服这些挑战，我们才能让成都铁路港的发展更加迅猛，使其成为内陆对外开放的新高地。2rx大陆桥物流联盟

总的来说，成都铁路港的发展，不仅为四川乃至整个内陆地区的开放合作提供了新的机遇，也为我国的对外开放战略提供了新的支撑。我们有理由相信，在不断的创新和努力下，成都铁路港将成为内陆对外开放的新高地，为我国的经济高质量发展做出更大的贡献。2rx大陆桥物流联盟

（来源：中国网铁路）2rx大陆桥物流联盟

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