中老铁路深化合作，国际物流通道提质增效

随着全球贸易的不断发展，国际物流通道的畅通与高效成为各国经济合作的关键。中老铁路，作为首条以中方为主投资建设、全线采用中国标准的国际铁路，自开通以来便承载着连接中国与东盟的重要使命。PpU大陆桥物流联盟

据人民网2025年3月报道，老中铁路有限公司通过召开货主座谈会，宣布实施了“阶梯式运价”政策，这一政策使得农产品运输成本下降了15%，工业品则按货值浮动定价，极大地激发了市场活力。中国海关总署的数据显示，2025年1至2月中老铁路跨境货物运输量达到了82.4万吨，同比增长9.1%。其中，泰国榴莲、老挝钾肥、云南光伏组件成为了三大主力货类，这充分展示了中老铁路在促进区域特色产品流通方面的重要作用。PpU大陆桥物流联盟

在硬件升级方面，中老铁路针对运营初期的瓶颈问题，启动了三大扩能工程。磨丁至琅勃拉邦段的“双线化”改造，使得日均通过列车从14对增至28对，货运班列最短间隔压缩至15分钟；万象南站的智慧货场建设，引入了无人吊装系统，集装箱装卸效率提升了40%，货损率降至0.3%以下；跨境冷链专列的开设，配备了蓄冷式集装箱与北斗温控系统，使得泰国榴莲的运输全程保持恒温4℃，运输时效从72小时缩短至30小时，品质损耗率大幅降低。PpU大陆桥物流联盟

在机制创新上，中老铁路实施的“一单制+动态调价”改革具有里程碑意义。中老泰三国海关推行电子舱单互认，实现了“一单到底”通关，整体通关时间缩短了70%；弹性运价机制的建立，既保障了淡季的运输量，又在旺季通过竞价模式优化了资源配置；金融赋能方面，中国银行推出的“铁路运单融资”产品，使得企业凭电子运单即可获得最高货值80%的预付款，资金周转效率提升了3倍。PpU大陆桥物流联盟

中老铁路的深化运营，还带动了沿线产业链的重塑。农业、工业、能源等多个领域都因铁路的“乘数效应”而焕发出新的生机。老挝甘蒙省依托钾肥专列建成了东南亚最大的钾肥加工基地；云南磨憨口岸聚集了众多跨境产能合作企业；中老铁路光伏专列则助力了东盟的可再生能源发展。PpU大陆桥物流联盟

此外，中老铁路的提质增效还具有多重战略价值。它与西部陆海新通道的衔接，为马来西亚等国的货物提供了更便捷的运输路径；中老泰三国共同发布的《铁路跨境运输规则白皮书》，为东盟铁路互联互通提供了范本；在澜沧江-湄公河航道季节性停航期间，铁路更是承担了90%以上的中老跨境货物运输，保障了区域供应链的稳定性。PpU大陆桥物流联盟

中老铁路的深化合作与提质增效，不仅是中国与东盟协同发展模式的创新实践，更是“一带一路”倡议与东盟共同体建设战略对接的新篇章。这条钢铁动脉，正以其强大的适配性和生命力，书写着区域合作与发展的新辉煌。PpU大陆桥物流联盟

（来源：多彩贵州网）PpU大陆桥物流联盟

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