双向首发 京疆亚货运班列发车

6月23日，一列满载着和田大枣、葡萄干、面粉等24个冷藏集装箱的京疆亚货运班列，从和田市驶往北京，全程约4400公里；另一列同样满载29个集装箱北京汽车整车及零部件等货物的京疆亚货运班列，从北京市平谷区马坊站出发，一路向西驶向和田市。这标志着京和之间经贸新通道正式贯通，开启“疆货东进、京货西行”双向贸易新格局。0BO大陆桥物流联盟

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6月23日，首列京疆亚货运班列从和田市发车。天山网-新疆日报记者 宋雅文摄0BO大陆桥物流联盟

过去，和田地区的特色农产品受物流成本高、运距受限等制约。“此次开行的京疆亚货运班列充分发挥铁路运输全天候、时效稳、成本优的优势，搭建起贯通产区与销区的物流新动脉。推动京疆协作迈入‘以通道带物流、以物流促经贸、以经贸兴产业’的高质量发展新阶段。”和田地区行署副专员肖克来提·吐拉洪说。0BO大陆桥物流联盟

当天，新疆茉语凡食品供应链管理有限公司15个冷藏集装箱的红枣搭乘京疆亚货运班列运往北京市。“相比陆运，班列运输费用可以节省20%，对于公司开拓北京市场，加强同国内知名电商公司合作，提升品牌知名度具有促进作用。”该公司总经理任彦冬说。0BO大陆桥物流联盟

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和田地区的特色农产品搭乘京疆亚货运班列运往北京市。许晓龙 摄0BO大陆桥物流联盟

此外，在北京市援疆和田指挥部的大力协调下，和田地区的企业顺利在北京市平谷区设立临时仓库，并提供免费配送服务。0BO大陆桥物流联盟

为确保班列高效运行，铁路部门实行“优先配空、优先装车、优先挂运”机制，最大限度提升运输效率，助力特色农产品快速“出疆进京”。0BO大陆桥物流联盟

“作为北京援疆重点项目，京疆亚货运班列将首都经济圈的优势资源与新疆的资源禀赋、区位优势紧密相连，架起了京疆两地乃至中国与中亚的物流金桥。推动京津冀工业产品‘走出去’，中亚、新疆农产品‘引进来’。”北京市援疆和田指挥部副指挥、和田地委副秘书长李冠华说。0BO大陆桥物流联盟

（来源： 天山网）0BO大陆桥物流联盟

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