怀化开通西北-东盟"十日达"班列 物流时效提升50%
2025-06-25 09:33:34
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24日14时,首趟满载2500吨聚氯乙烯的中越国际班列,从怀化国际陆港启程,经凭祥口岸直发越南安员站。这标志着由湖南怀化链接西北内陆直抵东盟市场的“十日达”高效物流黄金通道正式贯通,将中国西北内陆地区与东盟市场紧密相连。

(满载聚氯乙烯的中越国际班列从怀化国际陆港出发。 广铁集团供图)
作为西部陆海新通道重要铁路枢纽,怀化持续发力通道建设与平台搭建,已构建起经北部湾港、广州港等7条国际物流大通道,覆盖东盟、欧美等119个国家和地区,承担西部陆海新通道70%南下东盟货运量。此次西北货源经怀化枢纽直发东盟,是跨区域铁路协作服务国家战略的创新实践。
本次班列采用“散改集”模式。西北地区聚氯乙烯经铁路篷车运抵怀化后,在怀化西铁路物流园完成标准化集装箱换装,实现“一箱直达”越南,有效解决传统散货运输倒装繁琐、货损率高、耗时久等痛点。
长沙铁路物流中心怀化西货运站负责人龙安元介绍,通过开通国际班列优先绿色通道,提前部署装卸资源,班列全程运输时间压缩至10天,较传统海运缩短50%,时效优势显著。同时,铁路部门联动海关等单位,推动用箱、装车、查验等环节协同运作,全面提升作业效率。
陆海新通道湖南公司运营部负责人冉云方表示,新线路使单批货物综合物流成本直降30%,打破西北省份依赖东部港口出海的传统路径。
该班列不仅填补湖南与西北铁路国际物流合作空白,更为煤炭、矿石等大宗商品开辟高效入东盟新通道,将为激活西部陆海新通道、畅通国内国际双循环注入强劲铁路动能 。
(来源:华声在线)
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