中欧班列(郑州)开行十二周年 钢铁驼队铺就开放新丝路
2025-07-21 10:07:16
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2025年7月18日上午,随着满载55个集装箱的X8003次班列从圃田车站驶出,标志着12年来,由郑州圃田车站开行的中欧班列(郑州)已累计达9953列。
“高质量开好中欧班列,必须持续优化提升运输服务品质。为满足班列跨境运输旺盛需求,我们持续提升运输服务品质,通过优化调车作业流程,加强与集装箱公司、海关等部门对接,压缩作业时长、提高运输效率。”国铁集团郑州局圃田车站站长郜飞说。
近年来,中欧班列(郑州)大力发展多式联运,从“点对点”运输发展到集结中心“枢纽对枢纽”运输,打造“一单制、一箱到底”的联运体系,由时速80公里到120公里,集货范围从500公里扩展到1500公里集货区域,极大节省了企业的运输时间和物流成本,将郑州的枢纽优势有效转化为服务“双循环”发展格局的生动实践。
“今年前7个月,我们公司发送到欧洲地区的班列同比增长了35%,特别是今年新客户明显增多,前几个月有40多家合作公司选择通过铁路运送货物到中欧国家,国内客户对市场发展有了更强的信心。”河南欧航国际物流有限公司销售总监王珂。
依托中欧班列(郑州)高品质运营,常态化运行郑州始发终到的线路有11条,境外货物集疏网络辐射30多个国家、130多个城市,境内外合作伙伴超6000家,承运进出口货物品类超千种。
中欧班列(郑州)的快速成长,拉动“一带一路”朋友圈不断扩大,在带动河南地区产业高质量发展的同时,让更多外国商品货物走进中国。在中欧班列(郑州)进口商品超市内,比利时巧克力、法国红酒、白俄罗斯牛肉、波兰酸奶、西班牙咖啡等进口商品琳琅满目,来往采购的顾客络绎不绝。
“截至6月30日,中欧班列(郑州)今年已累计开行979列,同比增加238列,增幅32.12%,持续保持了高效开行、重去重返的良好态势。”国铁集团郑州局圃田车站站长郜飞说。
站在新起点,中欧班列(郑州)正绘就更大蓝图,通过持续打造高效、便捷、通畅、低成本的铁路物流通道,努力构建更加广泛的“朋友圈”,助力更多“中国制造”走出国门,带动区域经济高质量发展。
(来源:大象新闻)
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