中欧班列（西安）联通世界加速跑 构筑互利共赢“黄金通道”

我市深入学习贯彻习近平总书记关于对外开放的重要论述和历次来陕考察重要讲话重要指示精神，发挥共建“一带一路”重要节点和国家向西开放重要基地作用，高质量建好中欧班列西安集结中心，加快构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道，积极打造活力迸发的内陆改革开放高地。Byc大陆桥物流联盟

面对当前世界经济面临的不确定性，欧亚经济论坛等合作交流平台，为畅通互联互通，聚合区域发展动能提供了有力支撑。不久前，2025欧亚经济论坛成功在我市举办，通过各界广泛对话，推动了区域合作，促进实现可持续发展与协同进步，为加快构建更加开放包容、平衡多元的欧亚发展新格局增添了新动力。作为论坛闭幕后中欧班列(西安)在亚欧经贸合作领域的首个重要实践成果，首趟跨波罗的海铁海联运中欧班列，从西安国际港站成功开行，班列满载汽车配件、数码设备、日用百货等货物，穿越亚欧大陆后转由海运横跨波罗的海，即将于近日抵达德国汉堡。这条新通道不仅为“中国智造”出海开辟了新路径，更为共建“一带一路”倡议推进基础设施“硬联通”、规则标准“软联通”以及同共建国家人民“心联通”架起了新桥梁。Byc大陆桥物流联盟

作为欧亚经济论坛标志性成果，中欧班列(西安)开启了一条横贯欧亚的国际贸易“黄金通道”。截至目前，中欧班列(西安)累计开行超3万列，占全国总量四分之一以上，开行量、货运量、重箱率连续7年居全国首位;平均每80分钟就有一趟班列进出港，18条国际干线覆盖欧亚220多个欧洲城市、100多个亚洲城市。不久前，陕西首趟消费型锂电池中欧班列跨越6600多公里后，抵达此行的终点——阿塞拜疆首都巴库。从服装、家具、家电的“老三样”，到新能源汽车、锂电池、光伏产品的“新三样”，运输品类的拓展折射出欧亚贸易的活力，超1.7万家企业借班列出海，3800余家国际物流和贸易企业落地西安，让资本、货物、信息在大陆间高效流动。今年，随着中国·西安哈萨克斯坦码头建成投用，与哈萨克斯坦西安码头之间国际物流“枢纽对枢纽”的升级效应，吸引了国际市场的广泛关注，吉尔吉斯斯坦国家铁路公司等纷纷与我市携手，将在国际物流通道建设、枢纽功能联动等方面进一步深化合作。Byc大陆桥物流联盟

10月11日起，全国铁路实行新的列车运行图。调图后，西安铁路局始发、终到中欧班列达18列，其中始发8列、终到10列，中亚班列达7列，其中始发4列、终到3列，进一步提升了中欧班列国际物流返程通道运输能力，强化了西安国际陆港作为中欧班列集结中心的功能定位。今年以来，我市持续放大中欧班列(西安)优势，不断拓通道、强枢纽、优网络、搭平台，加快构筑效率高、成本低、服务优的国际贸易通道，推动中欧班列(西安)集结中心建设，加快构建更具承载力、辐射力、聚集力的综合开放枢纽，高标准谋划推进中欧班列经济圈建设，积极培育战略合作伙伴，培育打造特色园区，吸引更多国际贸易企业、先进制造企业落户发展，同时，不断创新机制优化环境、做优企业服务，降低全社会物流成本;积极发展商贸物流业、高端服务业等临港产业，做大做强跨境电商产业，努力打造大宗商品交易中心，推动物流枢纽逐步扩展为产业链供应链枢纽，全力构筑物畅其流、企强其链、产聚其群的开放发展新图景，加快打造活力迸发的内陆改革开放高地。Byc大陆桥物流联盟

（来源：西安网）Byc大陆桥物流联盟

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