从海关数据看经济活力:累计通行2万多列 中欧班列加速开放脚步
2025-12-18 10:16:37
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冬日里的二连浩特铁路口岸作业繁忙,一列列承载着货物的中欧班列在这里整装待发。
二连浩特铁路口岸是中蒙最大陆路口岸,也是我国中欧班列中通道唯一进出境口岸。在这里可以深切感知开放新脉动。
不久前,一列中欧班列满载55个集装箱从二连浩特铁路口岸鸣笛启程驶向俄罗斯,标志着今年中欧班列中通道通行量突破3500列。这也是二连浩特铁路口岸自2013年通行中欧班列以来,首次年内突破3500列大关,创历史新高。
据呼和浩特海关统计,今年前11个月,海关监管经二连浩特口岸进出境中欧班列同比增长16.7%;货运量同比增长24.3%,货运量和班列数均创历史同期新高。
“目前中欧班列‘中通道’运行线路已达74条,较2024年增加3条。班列辐射范围延伸至10多个国家和140多个国内外城市站点,货物涵盖汽车整车及配件、机电机械设备、家具、建材等万余种,其中国产汽车、机械设备、电子电器等高附加值货物占比增加至40%以上。”呼和浩特海关所属二连海关铁路监管一科副科长叶帅介绍。

图为中欧班列驶过二连浩特国门。新华社发
据了解,随着跨境运输需求持续增长,二连浩特铁路口岸中欧班列开行方向、数量、货物品类等方面均呈现持续增长态势,已连续3年年内突破3000列,累计通行中欧班列超2.1万列。
在二连浩特铁路口岸进出境中欧班列持续增加的同时,海关部门也通过通关改革提高中欧班列运转速度。
据了解,在通关服务保障方面,呼和浩特海关依托智慧监管设备,确保班列货物“随到、随查、随放”,全面提高通关效率。叶帅介绍,目前呼和浩特海关所属二连海关日均监管进出境中欧班列达到13列。
“我们成立业务保障专项工作组,建立‘属地+口岸’协同监管合作机制,同铁路部门、物流企业加强协同配合,提升中欧班列发运站点的铁路快通模式应用率。”呼和浩特海关口岸监管处副处长高剑说。
“内蒙古在不断扩大中欧班列通道优势的同时,也推动建设中欧班列区域枢纽节点。”呼和浩特海关所属集宁海关查验一科科长段俊芳介绍,以乌兰察布为例,目前该市已培育中欧(亚)班列线路28条,货物辐射范围包括内蒙古中西部、京津冀、珠三角等地区,通达俄罗斯、白俄罗斯、德国等10个国家,形成稳定面向中欧、中亚各国的国际物流通道,已初步成为中欧班列“中通道”上的重要枢纽节点。
“接下来,我们将进一步打通中欧班列通关堵点,降低企业运营成本,助力班列路线辐射更广、货物品类更全、通行效率更高,助推中欧班列高质量发展。”高剑表示。
(来源:新华网)
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