中欧班列开行全程时刻表班列 山东打造亚欧物流新标杆

据淄博新闻网消息，2026年伊始，一列从山东济南开往匈牙利布达佩斯的中欧班列，以比传统线路缩短7天的时效启程。这标志着山东开行的“全程时刻表”班列取得突破，通过定点、定线、定时、定车次的“客车化”运行，将物流时效压缩30%以上，实现了从“可通”到“可靠”的升级，为全球产业链供应链注入确定性。6ev大陆桥物流联盟

从“通”到“畅”，全程时刻表破解“堵点”，打造亚欧物流新标杆。过去，中欧班列存在口岸拥堵、时效不稳的痛点。山东自2025年底开通全程时刻表班列，通过与沿线国家铁路部门协同，明确各环节时间，实现了“硬联通”上的突破。6ev大陆桥物流联盟

“门到门”服务打通物流最后一公里。针对货物抵达欧洲后“最后一公里”的衔接问题，山东高速（600350）集团在塞尔维亚等地设立集结中心，通过多式联运实现清关后一站式直达工厂，大幅提升了物流效率与“中国物流”的竞争力。6ev大陆桥物流联盟

货源结构优化催生新机遇。山东中欧班列货源已从单一小商品拓展至机械设备、电子产品、新能源汽车等万余种货品，货值超千亿元，形成了班列与地方产业的良性循环，推动“山东制造”走向世界。6ev大陆桥物流联盟

从“量”到“质”，山东模式引领中欧班列升级，激活外贸新动能。山东通过政府引导、市场运作、企业主体的创新模式提升效率。铁路部门提前制定转载方案，海关建立24小时预约机制及绿色查验通道，并通过搭建境外集疏运体系、设立4个海外集结中心，服务超2.1万家外贸企业。6ev大陆桥物流联盟

面向“十五五”，山东中欧班列锚定新目标。计划以济南、青岛集结中心为核心，加密线路及开行频次，发展上合快线、日韩陆海快线，推动“班列、园区、贸易、产业”融合发展。“十五五”期间，计划累计开行约1.2万列，实现从“数量领先”向“效能领先”、从“物流通道”向“经济走廊”的转型。6ev大陆桥物流联盟

（来源： 消息速递）6ev大陆桥物流联盟

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