四川打造超大件运输“黄金通道”

1月13日，记者从四川省交通运输厅获悉，该厅日前印发的《打造更高水平超大件运输“黄金通道”的实施方案》（简称《实施方案》）提出，到2027年，基本形成“通行更畅、效率更高、服务更好、市场更优”的德阳—乐山—宜宾超大件运输“黄金通道”。ZU8大陆桥物流联盟

目前，四川大件运输通道由大件公路和岷江航道两部分组成。大件公路作为陆路生命线，连接德阳、成都、眉山、乐山等核心产区，岷江航道则作为传统出川水道，承担公水联运关键使命。ZU8大陆桥物流联盟

《实施方案》提出，加快岷江重点水运工程建设、加强岷江航道保通保畅日常维护、提高大件码头吊装服务水平。加快岷江老木孔、东风岩建设，建成龙溪口航电枢纽工程及东风岩、老木孔航电枢纽船闸工程，完工岷江（龙溪口枢纽至宜宾合江门）航道整治一期工程并开工二期工程，实现岷江大件航道提等升级；加强对重点滩险、库尾变动回水段、桥区、通航建筑物等重点区域巡查监测，实施航道测绘、疏浚，整治建筑物更新修复，助导航设施及支持保障系统的更新维护等养护工程，保持航道处于良好技术状态，保障航道畅通；补强大件码头配套基础设施，开工乐山港老江坝作业区大件码头一期工程建设，拓展码头综合服务功能，探索应用吊装新工艺、新技术、新方法，进一步强化吊装作业流程衔接，力争做到船（车）到即装（吊）。ZU8大陆桥物流联盟

（来源：中国水运报）ZU8大陆桥物流联盟

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