正月十五，沈阳第2310列中欧班列踏雪出发

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中欧班列（沈阳）集结中心cbo大陆桥物流联盟

3月3日，正值传统元宵佳节，一场突如其来的大雪为沈阳平添了“正月十五雪打灯”的节日氛围，不少市民忙着筹备元宵家宴。然而，在沈阳城西郊的中欧班列（沈阳）集结中心内，沈阳铁路物流中心沈阳国际港营业部党支部书记赵宏和同事们却顾不上过节，他们顶风冒雪，紧张筹备着当晚开往绥芬河口岸的班列——这是中心投运以来开行的第2310列中欧班列，而第二天，正是中欧班列（沈阳）集结中心成立三周年的日子。cbo大陆桥物流联盟

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工作人员为中欧班列开行做准备工作cbo大陆桥物流联盟

中欧班列（沈阳）集结中心是东北地区唯一的中欧班列集结中心，占地17.7万平方米，相当于25个标准足球场大小，场内整齐排列着满载全国各地货物的集装箱。运营三年来，这里已开通沈阳至满洲里、绥芬河、同江、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯六大铁路口岸，实现东、中、西三通道、六口岸全覆盖；设立汉堡、杜伊斯堡、莫斯科等10个境外终到站，到发货物辐射全球20余个国家、50多座城市；货源辐射东北三省及京津冀、长三角、珠三角等经济核心区。cbo大陆桥物流联盟

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沈阳中欧班列境内外物流通道示意图cbo大陆桥物流联盟

中欧班列（沈阳）集结中心在全国首创将海关监管规则嵌入场站作业流程，通关效率提升超50%，班列抵达俄罗斯市场仅需10天，欧洲腹地约18天，运输时间仅为海运的1/3，运输费用为空运的1/5，平均降低企业综合物流成本15%左右，因极高的性价比成为多家国内外企业便捷、可靠的物流选择。截至目前，中欧班列（沈阳）集结中心已累计服务国内外企业2500余家，涵盖华晨宝马、固特异轮胎、辽宁远大等多家大型企业，为维护辽宁乃至东北地区产业链供应链安全稳定提供了有力支撑。沈阳远大集团即将通过中欧班列（沈阳）集结中心向俄罗斯发运一批异形幕墙，工作人员表示，异形产品履约面临的挑战之一就是安全运输、按时交付，中欧班列给了企业接下这批订单的底气。cbo大陆桥物流联盟

沈阳铁路物流中心工作人员吕长军介绍，从开行初期的“日均1列”到如今单日最高往返开行9列，班列数量实现跨越式增长。截至2026年2月，集结中心累计往返开行班列突破2300列，运输货物超22万标箱，年作业能力可满足1500列中欧班列需求，开行规模稳居全国前列。cbo大陆桥物流联盟

货物品类之变，更是时代发展的生动缩影。开行初期，中欧班列（沈阳）集结中心的货物品类以东北本地大宗原材料、基础机械配件为主，品类不足百种，货源辐射也仅局限于东北局部区域。如今，高端机械装备、新能源汽车配件、消费电子产品等高附加值“中国制造”成为主力，折射出我国制造业转型升级与国际竞争力的不断提升。回程方向，欧洲木材、化肥等生产资料，以及巧克力、牛奶、红酒等优质生活用品源源不断运抵国内，既满足了产业发展与居民消费升级需求，也实现了中欧贸易的“双向奔赴”。cbo大陆桥物流联盟

“今年以来，班列开行量、货运量双双大幅增长，截至目前已经发出90列班列，这显示出的是辽宁对外开放的强劲活力。”赵宏感慨道。cbo大陆桥物流联盟

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整装待发的中欧班列cbo大陆桥物流联盟

作为东北对外开放的核心物流枢纽，中欧班列（沈阳）集结中心不断带动跨境电商、高端制造等相关企业在沈阳集聚发展，有效降低了区域物流成本，推动产业链供应链深度融合，让东北老工业基地的产业优势通过这条国际物流大通道转化为开放优势，为东北全面振兴实现新突破注入强劲动能。cbo大陆桥物流联盟

中欧班列是往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线国家的集装箱国际铁路联运班列，自2011年首次开行以来，随着“一带一路”建设持续推进而不断发展壮大，已成为联通亚欧大陆的钢铁纽带。辽宁作为历史上北方草原丝绸之路上的重要节点，区位优势突出、开放底蕴深厚，在中欧班列这支“钢铁驼队”的贯通下，正深度融入全球供应链、产业链、价值链，成为“一带一路”向北开放的前沿枢纽，在服务国家对外开放大局中展现出了更大担当与作为。cbo大陆桥物流联盟

（来源：东北新闻网）cbo大陆桥物流联盟

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