郑州国际陆港商品车运量突破15万台！

截至7月29日，2026年郑州国际陆港商品车专列累计到发704列16803车，郑州国际陆港运送商品车总量突破15万台！以硬核运量彰显中原内陆开放枢纽的强劲动能，为河南新能源汽车产业高质量发展注入物流新活力。bS8大陆桥物流联盟

立足河南省综合交通枢纽核心定位，枢纽公司深耕场站运营、服务保障、协同提质核心赛道，从基础设施提档、机制体系搭建、运输组织优化、市场增量激活多维度发力，全方位保障商品车高效、安全、低成本运输，全力护航以比亚迪为代表的河南先进制造业发展，助推枢纽经济与新能源汽车产业深度融合、协同提质。bS8大陆桥物流联盟

bS8大陆桥物流联盟

基建提档夯实根基，筑牢百万级运力硬支撑。为适配商品车运输规模化、常态化、高效化发展需求，枢纽公司持续推进场站基础设施提档升级，全面优化商品车装卸作业硬件体系，从源头提升场站接卸、编组及运输组织能力。针对港西站作业短板，公司实施装卸线扩容改造工程，大幅提升商品车装卸效率、列车编组速度和整体运输组织水平，有效破解场站运力瓶颈。目前，郑州国际陆港已夯实商品车年均60万辆的最大运输能力保障基础，为后续持续攀升的新能源汽车运输需求、常态化专列开行及铁海联运出口业务扩容筑牢硬件根基。bS8大陆桥物流联盟

bS8大陆桥物流联盟

专班驻场精准服务，全链匹配车企运输需求。枢纽公司联合特货公司构建“驻厂对接+专班服务”的人员保障体系，精准匹配车企生产节奏。通过每日动态对接生产排产及发运计划，实现铁路运输需求与车企生产的精准衔接。场站统筹调度、装卸、转运、保障全岗位力量协同发力，推动比亚迪项目铁路运输份额持续提升，以“驻厂联动+专项攻坚”模式筑牢服务保障“硬支撑”。bS8大陆桥物流联盟

精细优化运输组织，跑出效率“新速度”。围绕新能源商品车车型多样、运输标准严苛、旺季运量集中等特点，枢纽公司优化场站作业流程，推行“双线装车、混编成列”模式，大幅减少班列解编等待时间。针对旺季运力紧张问题，双方实施专项保障，打通“厂站直连”专属物流通道，实现新车“下线即装车、装车即发运”，省去多次转运环节。经测算，转运效率提升约40%，成本降低约20%。bS8大陆桥物流联盟

目前，郑州国际陆港已实现商品车专列每日3-4对常态化开行、日均运输700-1000台的稳定运营格局，构建起覆盖全国、通达高效的新能源汽车铁路运输网络。下一步，枢纽公司将充分释放省级铁路综合物流枢纽核心能级，依托铁路多式联运通道资源优势，助力河南造新能源汽车高效出海；持续深度嵌入全球汽车产业供应链、价值链体系，以枢纽物流硬核支撑赋能全省对外开放布局，全力以赴助力河南加快建设现代化内陆开放高地，为全省对外开放事业高质量发展注入强劲枢纽动能。bS8大陆桥物流联盟

（来源：中豫港务集团）bS8大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682