中欧班列(郑州)今年累计开行突破2200列 较去年同期增长25.9%
2026-08-03 09:54:12
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7月31日,随着满载纺织品、家电等货物的X8003次中欧班列从郑州圃田站缓缓驶出,国铁集团郑州局今年累计开行中欧班列(郑州)突破2200列,较2025年同期增长25.9%,驰骋中原的“钢铁驼队”持续跑出内陆对外开放加速度。
中欧班列(郑州)立足中东部中欧班列集结中心定位,依托全国性综合交通枢纽区位优势,持续加密班次、拓展通道、优化服务,打造多层级班列体系和特色专列产品,进出口货品达53个大类上万种,服务超8000家境外企业,开行规模稳步攀升,成为共建“一带一路”的黄金物流通道。
从最初的单线运营,到现在双向流通品类丰富,中欧班列(郑州)实现“买全球、卖全球”,推动班列从过境通道转变为产业供应链枢纽。截至目前,中欧班列(郑州)已累计开行18250列。
随着新能源整车、工程机器人、精密设备等高附加值产品成为出口主力,中欧班列(郑州)货源结构实现质的飞跃,完成从“百货出海”向“高端智造”的转型。为有效破解跨境电商、精密产品运输难题,中欧班列(郑州)积极探索“班列+口岸+产业+城市”一体化模式,持续完善国际通道网络,打通装卸、编组、通关、跨境运输衔接堵点,以稳定低廉的国际物流通道助力外贸主体扩容,实现“货物出去、好物进来”双向互通。
“为提高班列开行效率,圃田物流基地7月新投用了4000平方米箱修区、80000平方米堆场,实现单日最大装卸量从10列到14列的扩容升级。”郑州铁路物流中心圃田营业部相关负责人介绍。
下一步,国铁集团郑州局将立足服务高质量共建“一带一路”,持续提升中欧班列(郑州)运输组织水平,不断拓展国际物流通道、优化运输产品、提升服务品质,做强中欧班列集结中心枢纽功能,让飞驰的“钢铁驼队”畅通亚欧经贸往来,为打造内陆开放高地注入源源不断的铁路动能。
(来源:河南日报)
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