20000列!河南中欧班列跑出“内陆开放加速度”
2026-09-14 09:38:59
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9月11日10时,满载光伏玻璃的X9060次专列从郑州国际陆港航空港片区驶出,河南中欧班列累计开行量突破20000列。自2013年7月18日首趟开行,到第10000列用时10余年;从10000列到20000列不足3年,河南中欧班列进入提质扩量加速阶段。这标志着河南“陆上丝绸之路”综合能级持续提升,中豫港务集团统筹全省陆上丝绸之路、服务国家战略取得实效,正加快构建内陆对外开放新高地。
2026年以来,河南中欧班列通道布局多向突破:郑州—莫斯科邮快件特快班列常态化开行,郑州—巴库跨里海班列稳定运行;全国首列中老泰图定快速班列经磨憨出境直达泰国林查班,全程5天,较海运压缩近半,打通中部对接东盟快捷通道。
郑州国际陆港经开片区与航空港片区双港联动、错位发展、功能互补:经开片区依托圃田站,聚焦“班列+贸易”;航空港片区核心功能区超10平方公里,形成“西车东箱”,联动新郑车站,聚焦“班列+产业”,推动枢纽物流与先进制造、临港产业融合。

在产运融合方面,中亚农产品集散中心2026年3月投运,打通哈萨克斯坦粮饲回程班列通道,累计承接回程班列近百列、货重约15万吨,服务牧原、正大等省内企业,预计全年货量超35万吨。
东盟木薯淀粉集散中心同步投运,老挝木薯粉5天到郑州,可一站式完成仓储、交易、加工,累计承接30列,预计全年超5万吨,辐射华中、华北、西北。
河南中欧班列综合信息服务平台在第三届中欧班列(郑州)博览会期间上线,打通国铁95306运单数据共享,集成班列+金融、班列+供应链等服务,实现全链条数据“一网汇聚、一屏统览”,支撑统筹调度和运营研判。
下一步,中豫港务集团将优化国际通道网络,提升班列运营质量与综合效益,发挥国际陆港核心枢纽作用,推动通道、物流、产业、供应链融合,服务高质量共建“一带一路”。
(来源:大河财立方)
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