周口港牵手中欧班列(郑州) 首批“铁公水”多式联运货物已启航
2026-09-17 10:20:06
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一批来自俄罗斯的纸浆,近日搭乘中欧班列(郑州)到达郑州,完成分拣后,通过公路运到周口,又在周口港中心作业区装船运往目的地江苏太仓。9月15日,记者从河南港航船运有限公司获悉,这是该港承运的首批来自中欧班列(郑州)的货物,为我省“公铁水空”多式联运注入了新动能。
2025年12月24日,周口港中心作业区(一期)正式开港运营。该作业区集自动化、信息化、智能化、绿色化于一体,是我省首个设计年通过能力超百万标箱的现代化集装箱专用码头。
“随着周口港中心作业区服务能力的持续提升,其运力正在加速释放。”河南港航船运有限公司市场商务部经理周园介绍,本批从俄罗斯进口的纸浆“乘坐”中欧班列(郑州)到达郑州后,通过公路快速运至周口港中心作业区,共计76个集装箱。作业区吊机迅速就位、高效作业装船,首批18个集装箱已率先装船运往江苏太仓。
中欧班列(郑州)是我省“陆上丝绸之路”的关键支撑,自2013年开行首趟班列以来持续提速,如今通达欧亚40多个国家、140余座城市。周口港是全国36个内河主要港口之一,货物吞吐量占全省的75%以上。
水运兴,则经济活。河南内河水运正从“补短板”转向“强引擎”,在服务国家战略和区域发展中的作用日益显著。周园说,本批次货物实现了“铁转公”“公转水”的多式联运,有效推动了河港陆港业务高效融合,实现了“1+1>2”的协同效应,也标志着以周口港为节点的我省内河航运,连接欧洲市场与长江经济带、沿海港口的能力持续增强。
但周口港的枢纽功能远不止于此,正在建设的周口中心港集疏运铁路专用线,很快将给周口港插上腾飞的“翅膀”。这条自漯阜铁路引出、直通港区的专线全长12.663公里,目前铺轨进度已达九成,开通运营后,火车可直接驶入港区,集装箱经龙门吊转运至码头,省去公路短驳环节,铁水联运效率将进一步提升。
“十五五”时期,周口将大力发展临港经济,坚持以大港口带动大物流、聚集大产业,朝着“1亿吨内河大港、百万标箱吞吐量、千亿级临港产业”目标奋力迈进。以周口港为关键节点,河南“公铁水空”多式联运通道将越织越密,为区域经济高质量发展和更高水平对外开放注入新动能。
(来源:河南日报)
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