深化多式联运发展 成都打通东南亚至中亚物流新通道

成都国际铁路港18日消息：一列满载轻纺纺织品的亚蓉欧“空铁联运”国际班列近日从成都国际铁路港启运，该批货物前期由孟加拉国空运抵达成都，随后无缝转接成都中亚公共班列，经霍尔果斯口岸直达哈萨克斯坦阿拉木图。此次班列的顺利开行，标志着亚蓉欧大通道在打通“东南亚—成都—中亚”新路径上迈出重要步伐，进一步提升了成都服务中亚市场的空铁枢纽能级。Kys大陆桥物流联盟

亚蓉欧“空铁联运”通道由成都国际铁路港投资发展有限公司与四川川航物流有限公司联合打造。双方秉持“共商、共建、共享”原则，在运输组织、通道建设、政策协同等方面形成合力，不仅打通了东南亚至成都延伸至波兰罗兹的西向通道，更成功开辟了抵达中亚的南向转西向新动脉，为跨洲际运输提供了高效、多元的物流选择。积极支持探索多式联运新模板，成都青白江海关综合业务一科副科长詹锴表示，“我们主动对接企业开展跟踪指导，深化运用‘铁路快速通关’等便利化改革和7*24小时预约通关服务，帮助企业打通国际物流中转业务，切实降低企业物流成本”。Kys大陆桥物流联盟

在枢纽建设方面，成都国际铁路港经开区管委会、海关、四川航空及成都国际铁路港投资发展有限公司等多方高效协同，全面保障航空入境、口岸转运、铁路出境等通关作业，有效打通了跨境货物全程物流链条。中亚空铁联运业务的成功落地，打破了东南亚至中亚货物高度依赖传统空运的单一模式，充分释放了“空港+铁港”两港联动的资源叠加效应，显著提升了成都国际铁路港的对外开放能级与多式联运服务水平，为空铁联运业务的常态化、规模化运营夯实了基础。Kys大陆桥物流联盟

空铁联运货物的高效运转，离不开铁路运输环节的坚实保障。国铁成都局物流事业部牵头统筹班列运力配置，协调调度、运输等部门建立联动机制，对承接、装车、挂运、口岸交接各环节实行全程盯控，确保空运进港货物“随到随转、随装随走”；成铁物流中心组建专项服务团队，优化货场作业流程，落实“优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运”的运输组织措施，最大限度压缩货物在场站停留时间，以稳定班期和全流程服务支撑空铁联运业务高效落地。Kys大陆桥物流联盟

在服务企业方面，该通道精准破解了跨境物流痛点。本次货主方四川省汪汪队供应链管理有限责任公司物流经理李鸿儒介绍：“过去从东南亚发货至中亚只能采用包机空运，虽然耗时仅两天左右，但成本高昂。在与生产厂家及收货方充分沟通后，我们选择了‘空铁联运’模式。虽然运输时间有所增加，但综合物流成本大幅降低约80%，且运输承载量大幅增加，极大提升了产品的市场竞争力。”Kys大陆桥物流联盟

（来源：中国新闻网）Kys大陆桥物流联盟

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