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第七届德国铁路货运大会

2014-01-16 18:48:04
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21. – 22. Januar 2014 . KÖLNvYc大陆桥物流联盟

Sehr geehrte Damen und Herren,vYc大陆桥物流联盟
NRW nimmt mit seinem engen Netz an Bahnstrecken der Deutschen Bahn AG sowie seinen starken Regional-, Hafen-, vYc大陆桥物流联盟
IndustrieundvYc大陆桥物流联盟
Werksbahnen eine Spitzenposition ein. Die DB Schenker Rail AG und rund 50 nichtbundeseigene Eisenbahnen leisten hiervYc大陆桥物流联盟
jährlich bis zu 30 Milliarden Tonnenkilometer.vYc大陆桥物流联盟
Verkehrsprognosen gehen bis 2025 von Steigerungen des Güterverkehrs um 50 Prozent aus. Dieses Wachstum erfordert vYc大陆桥物流联盟
die optimalevYc大陆桥物流联盟
Nutzung und Integration aller Verkehrsträger, aber auch Investitionen in die Infrastruktur. So wird sich das Land NRW vYc大陆桥物流联盟
mit 450 Millionen Euro am Ausbau der Betuwe-Linie engagieren .vYc大陆桥物流联盟
Die entlang der Eisenbahnen wohnenden Menschen werden die Zuwächse im Schienengüterverkehr aber nur akzeptieren, vYc大陆桥物流联盟
wenn der Lärm nachhaltig reduziert wird. Neben der Fortsetzung der Lärmsanierung an Eisenbahnstrecken müssen auch vYc大陆桥物流联盟
innovative Maßnahmen an Fahrzeugen und am Fahrweg in Angriff genommen werden. Hier kommt der schnellen Umrüstung vYc大陆桥物流联盟
der Güterwagen auf leisere Bremstechnik (LL-Sohle) besondere Bedeutung zu.vYc大陆桥物流联盟
Im Mittelpunkt der zukunftsorientierten Sicherung der Mobilitätsnachfrage steht die intelligentere Nutzung der vYc大陆桥物流联盟
Infrastrukturkapazitäten.vYc大陆桥物流联盟
Trotz aller Schwierigkeiten der Infrastrukturfinanzierung entstehen aufgrund der Kapazitätsengpässe auf der StraßevYc大陆桥物流联盟
interessante Wachstumsimpulse für die Schiene. In Deutschland gibt es mehr als 300 öffentliche vYc大陆桥物流联盟
Eisenbahnverkehrsunternehmen.vYc大陆桥物流联盟
Die Liberalisierung des Marktes zeigt also Wirkung. Öffnung der Eisenbahnmärkte und faire Wettbewerbsbedingungen vYc大陆桥物流联盟
müssen aber auch auf europäischer Ebene selbstverständlich werden. Sie dürfen keine Einbahnstraße bleiben.vYc大陆桥物流联盟
Wir freuen uns, Sie am 21. und 22. Januar 2014 in Köln begrüßen zu dürfen!vYc大陆桥物流联盟
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Lage Tür-zu-Tür-vYc大陆桥物流联盟
Güterbahnverkehre in ganz Europa an. Mithilfe ihrer Tochtergesellschaften in Dänemark, Deutschland, Frankreich und vYc大陆桥物流联盟
Schweden baut sie ihre Ver-vYc大陆桥物流联盟
kehrsverbindungen mit den Hauptindustrieregionen und großen Häfen stetig weiter aus. Ihr Aktionsradius erstreckt sich von vYc大陆桥物流联盟
Antwerpen bis Istanbul,vYc大陆桥物流联盟
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DAS CLUSTER FOR LOGISTICS LUXEMBOURG vereint die Hauptakteure der Logistik, aller Transportsparten -Air, Sea, Rail, vYc大陆桥物流联盟
Road & Waterways-vYc大陆桥物流联盟
sowie der Industrie mit dem Ziel, Luxemburg zum internationalen Logistik-Hub zu entwickeln. Das Cluster vertritt die vYc大陆桥物流联盟
gemeinsame Position dervYc大陆桥物流联盟
Branche und unterstützt, in Zusammenarbeit mit dem Ministerium, Initiativen in den Bereichen Infrastruktur, Innovation und vYc大陆桥物流联盟
Weiterbildung, die dievYc大陆桥物流联盟
Attraktivität des Logistikstandorts Luxemburg steigern.vYc大陆桥物流联盟
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Niederlassungen vertreten.vYc大陆桥物流联盟
Mit dem trimodalen Serviceangebot (eigene Fähren, Ganzzüge und moderner Fuhrpark) wird die Türkei mit Europa verbunden. vYc大陆桥物流联盟
Insgesamt werden 500.000vYc大陆桥物流联盟
qm Lagerflächen bewirtschaftet. Der weitere Ausbau umweltfreundlicher Lösungen mit und für unsere Kunden ist erklärtes Ziel vYc大陆桥物流联盟
der EKOL Group, getreuvYc大陆桥物流联盟
dem Motto „EKOL, logistics for a better world“vYc大陆桥物流联盟
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Die RHEINCARGO GMBH & CO. KG ist ein Gemeinschaftsunternehmen der Häfen und Güterverkehr Köln AG mit der Neuss vYc大陆桥物流联盟
Düsseldorfer HäfenvYc大陆桥物流联盟
GmbH & Co. KG. RheinCargo betreibt an insgesamt sieben Standorten in Köln, Neuss und Düsseldorf das zweitgrößte vYc大陆桥物流联盟
BinnenhafenunternehmenvYc大陆桥物流联盟
Deutschlands und gehört mit 83 eigenen Lokomotiven zu den größten deutschen Eisenbahngüter-Verkehrsunternehmen. vYc大陆桥物流联盟
Mit 500 MitarbeiternvYc大陆桥物流联盟
und einem Gesamtgüteraufkommen von mehr als 50 Millionen Tonnen pro Jahr ist RheinCargo ein Logistikdienstleister von vYc大陆桥物流联盟
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